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南京地区空域优化方案今正式实施来源：南京日报作者：2014-06-2607:30:30【字号：】热点
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本报讯（通讯员范晓翔诸葛淼记者葛妍）昨天，记者从民航江苏空管分局获悉，今天零时起，南京地区空域优化方案将正式实施，这也意味着为南京禄口机场双跑道运行配套规划的“空中高速路网”投入运行。
据民航江苏空管分局相关负责人介绍，南京禄口机场新飞行程序以及空域优化方案的实施，将改变我市自1931年拥有首个机场（大校场机场）以来单跑道运行的历史，南京禄口机场也将成为华东地区第四家具备双跑道或多跑道运行的机场。
据了解，民航江苏空管分局通过前期加强与军方的沟通协调，争取到空域资源方面的支持，并向54家航空公司发函告知26日实施新程序，指挥飞机的管制员按照新程序进行了为期数月的模拟演练，双跑道众多新设备也完成了安装、调试、运行、磨合。
“天上的路通了，地面的路才能通”。该负责人表示，双跑道运行分为空中和地面两部分。新飞行程序及空域优化方案实施，其实就是肉眼看不见的“空中天路”将发生脱胎换骨的变化。
据统计，此次空域优化方案为禄口机场新增调整了7条国际航路，新增里程278公里，实现了全部4个进出方向的单车道运行。另据民航局空管局初步估算，该方案实施后，禄口机场的离港飞行延误率将减少约30，进港飞行延误率将减少约15，空管工作负荷降低近7，飞行安全与运行效率都将进一步提高。目前已知，南京至韩国方向，可节约20至30分钟空中飞行时间；南京往南方向的航班，如香港、越南、澳大利亚等都可节约空中飞行时间，提高正点率。
《南京地区空域优化方案今正式实施》相关参考资料:
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