近几个月来，杭城的道路交通可以说是“压力山大”。一方面，陆续启动的217条城市道路综合整治工作在进行中。另一方面，入春的杭州又迎来了游客猛增的旅游旺季。
在道路施工与旅游旺季的双重因素影响下，“阵痛期”中的杭城“道路拥堵指数”，出现了一定程度的上升——道路拥堵时段，出现了高峰期向平峰时段蔓延的趋势。
道路整修完毕前，有无办法缓解拥堵现状？3月31日，杭州市公安局交通警察局相关负责人，对相关问题做了集中解答。
施工造成道路资源变少，又遇上出行量增大，双重因素叠加，导致了目前的出行局面。
我市确定了全市范围内57条严管道路，通过严管严查提高道路通行效率。
今年以来，已查处30余万起这样影响道路通行效率的行为。
近期还将新增134个“禁左”、斑马线优化、封闭缺口的点位。
市民吴先生：为什么近段时间感觉道路交通一直很忙
杭州交警解答：城市道路交通的通畅与否，受多方面因素影响。近几个月来，杭城道路的出行指数，的确较同期拥堵了不少。根据现状，导致道路拥堵有两个重要因素：首先，当下这个季节的杭州，历来是游客数量激增的时节。大批旅客来杭州游玩，使西湖景区、主城核心区的人、车出行量大大增加。第二个因素，就是目前杭城多条道路施工带来的影响。
施工造成道路资源变少，又遇上出行量增大，双重因素叠加，导致了目前的出行局面。
市民谢先生：有什么管理措施可以跟进，来缓解当下的堵情
杭州交警解答：自去年起，我们就预判到杭城交通在这一阶段可能面临的局面。杭州交警也做了一系列预案。比如，交警局自上而下，成立了片长、路长、岗长的“三长”网络化管理制度，由干部带头负责具体区域的交通管理。同时，杭州交警全警上路，既在路口定岗检查，也有专人在路段进行巡查，做到全时段覆盖。我们的后台也会通过电子监控巡查路面，做到及时发现情况、及时派警员处警。
我们还确定了全市范围内57条严管道路，加大了对违法停车、变道加塞、违法掉头、鸣号、开车打电话等行为的查处力度。今年以来，已查处30余万起这样影响道路通行效率的行为。
处罚不是目的。通过严管，让广大交通参与者养成文明出行的习惯，形成有序出行的局面，对目前的道路现状来说尤为重要。
市民赵女士：交警怎么管理施工路段？这些路段是最容易堵的。
杭州交警解答：辖区的交警会通过路面民警现场巡查，监控巡查等方式，加强对工地的管理。同时，我们还通过广播、报纸、电视等媒体，通报施工区域的实时信息、范围、影响路段的情况。近日，杭州交警还入驻了“高德地图APP”，通过手机常用导航软件发布权威交通信息。
我们在这里，也向广大交通参与者建议：出行前，尽量通过广播、网络等途径，获取实时的路况消息，选择合理的出行路线。当然，最好的方式还是绿色出行，以降低道路的通行压力。
市民陈先生：出行压力已经很大了，为什么还要禁左让人绕行
杭州交警解答：今年年初以来，杭州交警陆续推出了“禁左”、“优化合并斑马线”、“封闭缺口”等优化道路交通的组织方案。这些优化措施，避免了交通被横向干扰，提高了主线的通行效率。
在做优化措施前，交警对一些群众反映较大，影响和干扰道路通行的问题及点位进行了收集，并通过调查、走访、流量分析等进行了研究，也吸收了一些市民的意见和建议。
最终，我们选取了左转车辆占比极小，但对主线通行干扰较大的路口进行“禁左”。在优化合并斑马线前，也充分考虑了行人的绕行距离。
目前，经过优化的天目山路，道路流速同比上升了5，效果比较明显。近期，杭州还将新增134个“禁左”、斑马线优化、封闭缺口的点位。（本站编辑祝婷兰摘编）
