来源时间为：2024-04-08
（）2023年年度董事会经营评述内容如下：
一、报告期内公司所处行业情况
公司所处的电气、汽车精密金属制造行业以及新能源储能行业，最终广泛应用于能源管理及输配电、工业自动化及智能制造、风光及分布式能源、云计算数据中心、轨道交通、节能汽车及新能源汽车以及储能等领域。在世界各国纷纷倡导节能减排、绿色低碳的背景下，如何实现能源的高效和可持续利用成为各国执行气候变化执政纲领的重要途径。2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会上宣布，中国力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标，为我国能源结构转型和配套产业升级指明了方向。2018年中央经济工作会议首次提出“新基建”概念，2021年4月国家发改委将“新基建”划分为信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施三大类别，其中细分类别的数据中心、城际高铁和轨交、工业联网、5G基建和物联网的投资占比超过85，成为近年来政策着力推进的关键领域，被视为当前政策“稳增长”的重要抓手。公司所处行业将重点在推进“新型电力系统和终端电气化系统”、发展“新能源汽车和汽车轻量化”领域以及“电化学储能系统研发及生产”领域，成为我国实现双碳目标和执行新基建政策的重要产业根基和推手。1、电气领域（1）低压配电系统2023年，在双碳战略、智能电网建设、新能源、新基建等国家和相关配套产业政策的驱动下，新能源风、光、储、充等新兴产业迅猛发展，随着各行业电气化进程的深入及脱碳目标的持续推进，各行业客户对低压电器集成产品和一体化电气系统解决方案提出了更高的要求。与此同时，电网也正在向能源互联网升级，逐步加强“大云物移智链”等技术在能源电力领域的融合创新和应用，加快电力系统信息采集、感知、分析处理、应用等智能化、平台化的建设，因此对于智能、环保类产品及其能源管理平台的需求正在迅速增长。我国变、配、充电产业正在朝着数字化、智慧化、系统解决方案方向转型升级，数字化的智能变、配、充电系统成为不断增长的发展趋势。给低压电器行业快速进展提供了千载难逢的机遇。（2）中压能源管理系统中压能源管理系统领域，全球气候正在面临着严峻的挑战，如何有效控制碳排放量，提升能源使用效率、降低能耗，以实现“碳中和”目标，成为企业亟待解决的问题。达成碳达峰、碳中和目标，构建清洁低碳、安全高效的能源体系是第一要务。在能源转型的过程中，电力系统的安全性是保障中国能源安全的重中之重，为适应新能源的大规模接入，保障电力系统安全可靠，新型电力系统应运而生。如今，电网和大型电力用户（包括使用微电网的新兴能源社区）越来越多地转向使用绿色数字技术，以应对这一挑战。将去除电网中的六氟化硫温室气体与部署互联互通的数字化设备结合起来，可以推动电力“低碳化 高效化”进程取得有意义的进展。传统气体绝缘开关设备中使用的世界上最强的温室气体——六氟化硫（SF6），其单分子的温室效应是二氧化碳的2.2万倍。全球SF6中有80被用作环网控制柜的绝缘介质，其全球年排放量为约8,100吨，这相当于约1亿辆新车每年产生的二氧化碳排放量。秉承创新的“绿色能源管理”理念，我们所配套的能源系统环保气体绝缘中压环网柜，正是采用环保干燥空气替代六氟化硫气体，实现电网荷储一体化和多能互补挑战，同时降低转型成本，从而实现绿色、可靠、高效的能源管理目标。（3）工业自动化设备市场工业自动化是指机器设备或生产过程在不需要人工直接干预的情况下，按预期的目标实现测量、操纵等信息处理和过程控制的统称。工业自动化控制系统通常集电气控制系统、机械执行系统、传感器测量系统等于一体。其中，电气控制系统是工业自动化设备不可或缺的重要组成部分，是现代工业生产实现规模、高效、精准、智能、安全的重要前提和保证，应用十分广泛，例如：a、为了不断提高生产效率，企业中的管理人员可以将工业电气自动化系统的各项功能集中于一台设备或一个数据中心，在工业物联网中为管理人员提供更加准确的设备运行数据，方便管理人员进行科学管理；b、由于工业电气设备内部结构比较复杂，在一定程度上增加了维修难度，通过运用电气自动化控制系统，能够帮助维修人员更好的找到故障部位，保证设备故障得到有效处理，定期进行维护，降低设备的维修成本，不断提升工业生产效率和企业的经济效益；c、凭借互联互通的电气能源产品，工厂可实现生产及能源系统设计与运营的扩展，从而有效减少能源的消耗，在提高企业经济效益的同时，减少环境污染，促进工业企业的可持续发展。经过多年的发展，我国已基本实现工业机械化，但距离工业自动化还有很大差距。随着机器人、人工智能的升温，工业自动化越趋明显，未来发展前景日趋明朗。国家在《中国制造2025》战略中明确指出加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为智能化、自动化深度融合的主攻方向；着力发展智能装备和智能产品，推进生产过程智能化，培育新型生产方式，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。智能化、自动化的工业设备是我国实现制造业转型升级、工业自动化的重要推手。2、汽车领域（1）新能源汽车2020年10月，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，该规划主要从发展愿景、提升技术创新能力、完善基础设施体系等方面进行战略布局，深化整车和电池所形成的“三纵三横”布局，提升技术创新能力，提高关键技术供给能力。在大力发展中下游的同时，关注新能源汽车后期市场，完善基础设施建设，大力推动充换电网络建设，有序推进氢燃料供给系统建设。（2）汽车轻量化汽车轻量化是降低能耗、减少排放的最有效措施之一，同时可提高汽车行驶性能。据《汽车车身轻量化的研究和应用现状》、《汽车轻量化及铝合金在现代汽车生产中的应用》等学术论文测试研究，在NEDC工况下，整车减重100kg将节油0.39L，可减少CO2排放8~11g/(100km)；汽车每减重10，其燃油经济性可提高2～4，CO2排放量减少0.09g/km。同时汽车轻量化可降低动力和动力传动系统的负荷，提高汽车行驶平稳性和舒适性，使汽车在较低牵引负荷的状态下即可表现出同样或更好的性能，根据美国铝业协会测试，车重每减轻25，就能够使汽车加速到96.56km/h的时间从原来的10s减少到6s。近年来，我国工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部等相继出台一系列汽车轻量化行业的鼓励政策，明确提出引导轻量化、小型化乘用车的研发和消费，同时相关轻量化材料应用被列入国家鼓励发展产业名单。政策大力推动下我们预计汽车轻量化趋势将进一步深化。当前续航能力问题是新能源车发展关键掣肘之一，平均来看，纯电动车的整备重量比内燃机车重约100-250kg，而汽车整备质量每减重10kg，在无制动能量回收的情况下，新能源汽车续航里程可提升2.5km。因此，加大汽车铝合金压铸件比例是新能源汽车轻量化的主要措施，其中一体化压铸技术或将代替传统“冲压——焊接”工艺成为主流。3、新能源领域2020年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，实现碳达峰和碳中和，最重要的就是能源供给侧实现能源替代——可再生能源发电。2021年3月18日，全球能源互联网发展合作组织举办中国碳达峰碳中和成果发布暨研讨会。根据方案，中国需要推进能源开发清洁替代和能源消费电能替代；实现能源生产清洁主导、能源使用电能主导;能源电力发展与碳脱钩、经济社会发展与碳排放脱钩。2023年作为中国工商业储能快速发展的一年，离不开国家和各省市及地方的从规划、补贴等角度所制定的政策支持。据统计，2023年中国出台关于工商业储能的政策共计231条，其中补贴政策共计32条，补贴手段主要分为放电补贴、容量/功率补贴和投资补贴，补贴政策已成为继峰谷套利后又一推动中国工商业储能发展的有力手段。清洁能源发电具有波动性、间歇性和不可预测性，其中因新能源发电具有随机波动性，故具有间歇性特点。因受到天气、环境等因素影响，故具有不可预测性。其中，风电发电随机性强、间歇性明显、波动幅度大，波动频率也无规律性；光伏发电具有间歇性、波动性和随机性特点。照在光伏面板上的阳光本身就间歇、波动和随机的。除去白天与黑夜的区别，还源于天气（如日照、风力）的不稳定。电力系统“双高”“双峰”的特性明显，伴随着碳中和政策带来的更大规模并网，为电网安全稳定运行和电力电量平衡带来了极大考验。储能系统作为双碳背景下重要的灵活性调节资源，储能技术能够解决可再生清洁能源波动性与间歇性等瓶颈问题，在配电侧实现发电与负荷的动态平衡。同时储能作为新增的灵活性调节资源，将在高比例可再生能源的电力系统中发挥重要作用。储能可以整合可再生能源，实现连续、有效的能源利用，为能源生产转型的深入推进提供技术保障，伴随清洁能源装机推进成为建设重点。电化学储能技术成熟，受地域限制影响较小，适合大规模应用和批量化生产，产业化应用前景好。以电化学为代表的新型储能具有调节速度快、布置灵活、建设周期短等特点，已成为提升电力系统可靠性的重要手段。电化学储能在电网调峰调频中应用广泛，覆盖了电厂侧、电网侧和用户侧，运行控制简单，可以实现无人操作。二、报告期内公司从事的主要业务（一）主营业务公司是一家专注精密金属部品和新能源储能产品全产业链技术研发、生产制造、产品销售于一体的高新技术企业。公司运用长期研发和积累的精密模具开发、精密冲压、精密钣金、铝合金层流压铸、自动化焊接及专有的成形产线一体化装备技术，在电气领域，为能源管理及输配电电力保障系统、工业自动化及智能制造电力保障系统、风力发电、水利发电及太阳能发电的分布式能源电力保障系统、云计算数据中心电力保障系统提供贴合需求的低成本、高品质精密金属部品解决方案；在汽车领域，为一线品牌燃油汽车及新能源汽车提供减震、安全、空调座椅及轻量化等精密金属部品解决方案；在新能源储能产品领域，公司为户用、运营商基站和工商业储能客户提供多场景解决方案及一体化的集成产品。（二）主要产品（三）经营模式在电气及汽车领域，公司主要客户均为战略合作伙伴，市场开发部门在获取客户的新产品开发信息后，研发中心围绕客户新项目需求与客户进行前期技术研发，并协同市场经营部门实施报价。公司主要采用以客户滚动需求预测为导向的“订单式生产”配套经营模式，确认新品订单后与客户签订模具/治具合同，在模具/治具认证合格后按产品订单进行批量采购、生产和供货。在储能领域，根据客户订单组织生产和供货。1、采购模式公司对外采购的内容主要包括铜材、钢材等原材料，外协加工服务和机器设备等。公司总体采取“订单式生产”、“以产订购”的模式，以母公司作为集团采购平台，整合供应商资源，使物资采购标准化、规范化，通过调配/整合供应物流以减少在库/在制原材料库存，从而减少资金成本及对仓储空间的占用。公司对供应商的开发、评估及审核制定了详细的管理流程，一方面严格供应商准入机制，完善供应商的目标指标管理，推进日常改善并实施业绩评价；另一方面了解市场竞争环境，整合供应商资源，积极开发具有竞争优势的新供应商，优化整体供应链，为经营业务的拓展提供持续的成本优势支撑。公司生产物料的采购流程如下：①采购部门根据产品物料需求及客户预测进行询价、比价、审定，并签订采购框架合同；②营业部门根据客户订单生成物料采购申请单并发送至采购部；③采购部根据申请单向供应商下达采购订单，供应商根据订单及公司的调料单在规定的时间将采购货物发给公司；④公司收到货物后由品质部门在规定的时间内完成检验，并由仓储人员完成入库与仓储管理。2、生产模式公司拥有从模具研发与制造，到精密部品的冲压、铝合金压铸、自动化焊接铆接与组装的完整生产制造体系，不断完善和创新生产运营要素，形成了以客户滚动需求
