来源时间为：2024-01-25
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春运市场将在1月26日开启，各大航司和机场也都进入春运保障模式。从目前各航司发布的春运计划来看，涉及三亚和哈尔滨的“一南一北”航线成为运力投放重点，此外返乡航线的运力也在增加。国际方面，日韩、东南亚等地区航线是加码重点。机场方面，春运期间首都机场预计运送旅客720万人次，为明显增多的家庭团体和特殊旅客推出针对性的保障服务。对于冬季可能出现的雨雪雾霾等天气，机场和航司也准备了应急预案。
北京—三亚等航线客座率已达九成
截至1月25日，包括国、东、南三大航以及厦航、海航在内的多家航司均公布了航司春运保障计划，针对国内的旅游和返乡航线进行集中加密和增班。
航班管家数据商业部王磊分析，春节假期期间的旅游客流显示出“北上南下”的特征。三亚、海口等南方旅游城市，东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长，“一南一北”航线将是热门选择。
作为冬季传统旅游目的地，海南在2024年春运的热度依旧。根据航旅纵横，截至1月22日，春运期间国内热门航线top10中，北京—三亚、北京—海口均榜上有名。而北京—三亚的客座率已上升至九成左右。各大航司也对该趋势提前预判，国航增加了海口、三亚等南方重点旅游城市航线投入，调整后海口及三亚航线日均达54班次；东航和南航也加大对海南市场的运力增投。
在年初“尔滨”火出圈后，冰雪游热度再次高涨，各大航司纷纷加码春运冰雪游航线。北京商报记者从国航获悉，春运期间国航将增加哈尔滨航线投入，调整后哈尔滨航线日均达34班次。同样，东航新开上海浦东—、上海浦东—大庆、上海浦东—鸡西、上海浦东—佳木斯、北京大兴—延吉、北京大兴—佳木斯、北京大兴—库尔勒等冰雪游重点航线。南航也新开了广州、北京大兴、上海、深圳、武汉往返长白山，宁波往返哈尔滨等航线，在“冰雪航线”安排加班约800班。
王磊表示，从票务预订以及以往春运的情况看，2024年春运出行人群以学生、务工、探亲、出游人群为主，在出游需求之外，春运返乡需求明显增长。
针对返乡探亲潮，东航方面表示，在二三线城市做好了航权和时刻储备，目前已利用储备的资源新增和加密了上海浦东往返绵阳、揭阳潮汕、宜昌和锦州，以及南京—哈尔滨、西安—阿勒泰等航线。国航也重点围绕探亲返乡安排了达州、万州、延吉、佳木斯、齐齐哈尔、丹东、通化、大庆等航线共1128班次。
日韩、东南亚等地成加码重点
2024年春节长达8天的假期让更多旅客选择出境游玩。飞猪数据显示，日本、泰国、中国香港、韩国、马来西亚、澳大利亚、新加坡、中国澳门、越南等是出境游热门目的地。各大航司也持续加码境外航线，新开和增班的航线主要集中在周边国家以及澳洲。其中，日韩和东南亚地区关注度最高。
具体来看，春运期间国航北京—普吉、武汉—澳门等航线航班量同比2023年增幅650。根据东航数据，东航投入日均班次量较大的站点有曼谷、新加坡等，运力增幅较大的有冲绳、吉隆坡等航点。南航则将在春运期间新开、复航北京大兴—阿拉木图、比什凯克，沈阳—曼谷，武汉—胡志明市等多条国际航线。在春运热门出境游东南亚方向，南航还增班广州—清迈、沙巴、芽庄、曼谷、普吉、胡志明市、吉隆坡、雅加达等航线。
在春运期间将恢复、新增和加密64条航线，包括新增北京—济州、上海—冲绳、大连—曼谷、大连—福冈等，其国际航班数量同比去年增长12.85。海南航空近期也复航了一批国际航线，其春运期间的国际航班量近1600班次，恢复至2019年同期的近60。
“一老一小”旅客数量增长明显
此次春运期间，出行的客群特征主要表现为旅游团、家庭团体相对集中。首都机场运行控制中心值班主管李光熙告诉北京商报记者，老年、轮椅和儿童等特殊群体的旅客数量将多于平日。
来自春秋航空的数据显示，春运期间家庭出行人数较2023年增幅明显，从32增长至48.5。在年龄分布上，12周岁以下、12—17岁、41—50岁以及61—70岁年龄段的旅客同比2023年都有明显增长。
另据飞猪数据，2024年春节假期携家人出游的国内跟团游预订量同比去年大增16倍，含有婴童的机票订单占比环比上月提升超过1倍。
首都机场航站楼管理部服务管理主管李望舒表示，首都机场将持续关注老年、轮椅等特殊旅客群体，在及时提供全流程的帮助和指引的同时，优化升级特殊旅客专属的“爱心休息区”，在休息区提供书法体验、剪窗花、写福字等互动活动，推出爱心陪伴、轮椅借用、冬衣寄存等便捷服务。国航方面也表示，其App提供11项特殊出行服务线上预订功能。
李光熙还强调，春运期间北方地区可能将出现阶段性强降温、降雪，南方则可能出现低温冰冻，同时还可能伴有雾霾大风天气，首都机场也将根据实际情况启动应急响应机制，与空管、航空公司等各保障单位统一协调航班放行。
海南航空北京基地地面保障分部副总经理王艳平也表示，海南航空将结合北京地区冬季气候特征，认真做好春运期间雨雪、大风等特殊天气的应对准备工作，明确应急保障预案。
（文章来源：北京商报）
