形成统一轨道和道路交通网，从一个城市到另一个城市就像在城市内部通勤。
生态保护同城化
区域共同保护生态环境，划定敏感生态区域，合作开展流域治理和雾霾防治等。
资源利用同城化
共同开发利用优势资源，如将金沙、三星堆等有关联的文化资源联合申遗。
基础设施同城化
统筹预留基础设施廊道，统一规范基础设施标准，共建共享基础设施。
今年的成都市政府工作报告中提到，我市优化城市空间布局，加快构建“双核共兴、一城多市”网络城市群大都市区发展格局，完成大都市区规划编制。
昨日，市规划局发布《政府工作报告》中涉及的国际化大都市最新规划理念解读。其中，对成都大都市区的定义为“成都市域及周边紧密联系的城市共同构成的同城化地区。范围包括成都市域12121平方公里及成都周边的资阳、德阳、眉山市域全部区县，以及雅安的雨城区和名山区，共36个区（市）县，总面积3.23万平方公里。”
市规划局表示，在“成都大都市区”内，各地将实现交通、生态保护、资源利用、基础设施等方面的协作统一发展。
“成都已经进入大都市区化的发展阶段。”以研究城镇化著称的北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师赵坚建议，成都要在自己的大都市区区域集聚多个中小城市，高密度地容纳数千万人口，需要多建设通勤铁路和城市轨道交通支撑成都大都市区的运行。
