日前，上海发布《5G网络近海覆盖和融合应用“5G揽海”行动计划（2023—2024年）》（简称《计划》），提出到2024年年底，上海将显著提升5G网络近海覆盖和融合应用的深度和广度，形成5G赋能智慧海洋的应用创新发展高地、发展引领区和示范区。
《计划》要求进一步推动上海信息通信业与航运业相关部门、企业供需精准匹配，聚焦航运数字化转型裉节问题，借鉴信息通信、智慧交通行业国内外先进经验，依托5G-A通感一体、50GPON（无源光纤网络）等前沿技术，赋能上海国际航运中心的高质量发展。加快打造5G赋能智慧海洋细分行业“样板间”，推进标杆项目的落地转化和规模化推广，加快实现5G融合应用“样板间”向可规模复制“商品房”转变，持续为航运业数实融合、创新发展提供新动力。
《计划》明确，通过陆基、海基、空基和天基的平台建设，构建陆海空天一体化海洋网络；统筹协调助航、风电、海工等行业设施，推进跨行业设施共享和双向赋能；重点探索海洋监管、海洋科技、海洋经济等智慧海洋场景及智能船舶、智能港口、智能航保、智能航运服务、智能航运监管等智能航运要素，推动海洋5G融合应用创新发展等。
具体来看，上海将推进助航设施开放共享、赋能海上风电创新发展、深化海工设施融合应用、推动5G赋能智慧海洋“5G 海洋监管”“5G 海洋科技”“5G 海洋经济”等场景创新、探索“5G 智能船舶”“5G 智能港口”“5G 智能航保”“5G 智能航运服务”“5G 智能航运监管”等智能航运业务先行先试、聚焦长三角涉海领域协同发展等。
此外，发展空基平台实现海上快速组网，突破5G网络空基平台建设关键技术难点。加快推进基于无人机平台、利用5G基站轻量化部署方案实现5G海上低空组网。加快5G系留无人机在应急通信、智能引航、海事监管等涉海场景的应用落地。
御风未来创始人兼CEO谢陵对《国际金融报》记者表示，《计划》意味着上海将通过基础建设将无人机打造成关键生产力工具，一方面无人机本身可作为5G海上低空组网的一部分，另一方面无人机可接入5G网络空基平台满足更多的业务需求，进一步拓宽无人机在涉海场景的应用落地。
“在此背景下，无人机企业应积极拥抱机遇，从技术和管理上为未来可能面临的质量审查做好准备，同时针对类似涉海场景研发更多高性能产品。”谢陵进一步表示，未来，希望能有更多的无人机企业参与到该领域的技术标准制定中，共同推进5G网络近海覆盖，为智慧海洋应用赋能。
资料显示，上海自2022年3月启动5G应用“海上扬帆”行动计划后，推动5G网络深度覆盖，重点推进智能制造、智能钢铁、智能港口等行业“5G ”应用。最新数据显示，上海累计建成开通5G基站78835个，年均增速超过65；5G基站密度达到每平方公里12.4个，全国排名第一；每万人5G基站数达到31.8个，全国排名第二。自我国《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》发布以来，上海通信行业5G应用案例总规模超过1300项，获得国家层面重点专项和应用试点的超过200项。
