【导语】：据深圳市交通运输委，深圳拟优化调整23条公交线路，取消高峰专线50号线路，新增田六号路总站-东湖公园南门总站、固戍村总站-固戍村总站以及高峰专线光明白花洞总站-华强路地铁接驳站等3条线路。
17日，深圳市交通运输委召开新闻通气会，对外公布了《2015年第二批公共汽车线路规划方案》，并公开征询社会公众意见和建议。本次线网规划方案共涉及线路23条，其中新增线路3条，调整线路19条，取消线路1条。
客流太小50号高峰专线或取消
根据统计数据，该线路单车日均客运量56人次，每单次5人次，资源浪费严重，且与E11、E26重复度高。方案中打算取消高峰专线50号，如果取消高峰专线50号，该线路的运力并入行驶路径相同的E11线，市民还可选择E11、E26路公交，不会影响到正常出行。
新增3条公交线路
此外，本次还计划新增3条公交线路，分别为坂田六号路总站-东湖公园南门总站、固戍村总站-固戍村总站以及高峰专线光明白花洞总站-华强路地铁接驳站。
本次规划方案主要解决了以下五方面问题：
一是解决了留仙二路、固戍二路、塘头一号路、塘头二号路、臻鼎科技、稔田社区等12处公交空白问题;
二是对环梅路、清水河、西湾公园、创维工业园、石岩湖片区、兴发路、观澜富士康、章阁社区等30余处公交线网进行了优化改善;
三是配合新能源车辆投放调整了B702、B699等2条线路;
四是取消高峰专线50号等1条客流量小的线路(其运力并入至行驶路径相同的E11线);
五是新增及调整部分线路强化了常规公交与轨道站点的接驳功能。
明年地铁7、9、11号线将陆续通车，届时将大幅度调整优化公交线路，以加强轨道交通与常规公交的联系。
