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@深圳人!2017年交通运输要这样“变脸”

发布日期:2017/9/8 3:02:24 浏览:1611

——150座:试点建设公交钢结构立体停车库,上半年开工建设月亮湾、金牛东路综合车场,下半年开工建设盐田北、凤凰山、大运新城综合车场,升级改造公交停靠站150座。

深圳网站优化

在22日举行的深圳市交通运输工作会议上,深圳市交委提出,今年将紧抓国家实施一带一路和自贸区战略机遇,立足共建粤港澳大湾区要求,加快建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、国家铁路枢纽、国家公路枢纽和现代化的轨道网络、道路网络,一批交通建设重大项目、重点工程将积极推进。

道路

完工15条开工11条推进36条道路建设

为构建衔接顺畅的道路体系,今年将进一步加快推进道路建设。其中:

开工一批:去汕头的路要变宽

惠盐高速深圳段改扩建工程10月底前开工,深汕高速扩建工程年内开工。上半年开工建设南海大道改造工程、沙河西快速化改造南段工程、盐港东立交、民乐路、东部沿海高速MB匝道等6个项目;下半年开工建设梅观高速清湖南段市政道路工程、龙澜大道-福龙立交工程、红荔路路面修缮及交通改善工程等3个项目。

完工一批:上沿江高速添一条快速路

年底前完成梅观高速公路市政化改造华为立交F匝道工程、沙河西路与西部通道侧接线连接工程、坪西路坪山至葵涌段扩建工程、石岩外环路(爱群路-华宁路)工程、滨河大道、侨香路路面修缮及交通改善工程等15个项目,年底前打通断头路51条。

推进一批:深中通道跨海工程加快建设

协调加快深中通道建设,力争深中通道海中桥隧主体工程11月全线建设;加快沿江高速二期、外环高速建设;加快春风隧道、东部过境通道、南坪快速三期、坪盐通道、坂银通道、沙河西路快速化改造、桂庙路快速化改造、龙澜大道等10个快速路项目建设;加快石清大道一期、龙坪路、沙井南环至玉律道路工程等7个跨区道路项目建设;加快东部过境连接线配套工程、凤塘大道、内环北路、聚龙路、葵涌环城西路等18个区域内主干道项目建设,确保超额完成年度投资任务。

储备一批:推进皇岗路快速改造

加快机荷高速改扩建工程项目前期,推进皇岗路快速化改造、月亮湾大道快速化改造、侨城东路北延、龙海大道、盐龙大道、海滨大道、G107市政化改造、妈湾跨海通道、绿梓大道北段、大鹏第二通道等33个重大项目前期,编制龙大、南光、盐坝3条高速市政化改造详规。

今年将完成地下快速路布局规划研究

随着深圳第二、三圈层的加快开发,市交委加快推进完善重大通道研究,为城市开发提供支撑引领。其中,深圳第二、三圈层东西向快速通道规划方案目前已在研究编制中,年内将出台初步方案。

据市交委规划处负责人介绍,第二、三圈层东西向快速通道的规划建设,将在利用现状路的基础上,利用复合通道等形式,打通瓶颈路段,形成新的完整快速通道。其中,第二圈层东西快速通道将在南坪快速与机荷高速之间,西起宝安西乡大道,跨越广深,接部分龙海大道,东至坪山、龙岗;第三圈层东西快速通道将在机荷高速与大外环高速之间,西起大空港开发区,东部直达惠州边界。

同时,市交委还提出,今年将完成地下快速路布局规划研究。由于深圳大部分地区已经没有道路建设空间,市交委提出在局部地区规划地下通道,满足快速交通功能。比如正在建设的春风隧道、桂庙路快速化改造,正在规划的沿一线,以及皇岗路地下快速化改造的可行性研究等。

港口

规划20万吨级集装箱泊位

在构建功能完备的国际航运枢纽方面,今年将完成盐田港区东作业区20万吨级超大型集装箱泊位工可研究,拓宽疏浚西部港区出海航道至240-270米,规划建设东西部港区公路、铁路综合服务中心(园区)。

构建深圳组合港-绿色港口链,优化港口集疏运体系,大力发展水水中转,提高华南公共驳船快线联盟驳船网络覆盖率,加快建设赣州、常平、河源3个内陆无水港。支持开辟以东盟为重点的邮轮旅游线路,开展深圳水上客运航线扶持政策研究,加快东部沿海客运码头规划建设,推动深惠汕三市共建海上旅游航线。深化与一带一路沿线港口的合作交流,支持港口企业参与巴林、斯里兰卡等国家港口建设运营,新增2个以上国际友好港。

航空

年内新开5条以上国际航线

为构建便捷发达的国际航空枢纽,我市今年将积极推进机场第三跑道、T3卫星厅、T4航站楼规划建设,积极协调南头机场迁建工作。鼓励引导航空公司新开国际航线5条以上,推动与一带一路沿线国家直航。加强协调,争取更多的航权、时刻、空域资源。优化国际中转流程,提升机场联运和地面运输服务质量。

铁路

赣深客运专线加快建设

构建协调均衡的国家铁路枢纽。今年将协调加快赣深客运专线深圳段建设,完成深茂铁路深圳至江门段工可修编及报批,年底前启动平南铁路整体改造工可及相关设计工作,6月底前完成平盐铁路改造规划研究,推进机场东、西丽、平湖3个枢纽规划建设。修编珠三角城际线网深圳地区布局方案,开展深惠城际线规划,延伸到前海中心区;推进穗莞深城际线建设,确保东莞洪梅至深圳机场段明年完工。

轨道

轨道四期5条线年底前动工

今年将积极推动轨道四期建设规划第一季度获批。推进6、8、10号线及2、3、4、5、6、9号线延长线等12条轨道三期线路建设,年底前启动6号线支线、12、13、14、16号线等5条轨道四期新线建设,届时全市将有17条(段)地铁项目同时建设。

新增十个“P R”

停车场方便接驳

“三网”融合提升大公交服务

解决大型城市的交通出行,公交必须优先发展。市交委提出,今年将大力促进轨道、公交、慢行三网融合,强力治理城市交通拥堵,精细管养交通设施,努力构建高品质高效能高融合的城市交通运行体系。

深圳网站优化

新数据

——85条:今年将新增、优化公交线路85条以上,新开社区微巴线路30条以上,大力发展预约巴士,消除公交覆盖盲区。

——150座:试点建设公交钢结构立体停车库,上半年开工建设月亮湾、金牛东路综合车场,下半年开工建设盐田北、凤凰山、大运新城综合车场,升级改造公交停靠站150座。

——3-5个:出台三网融合方案及建设标准,选取大运新城等3-5个点开展试点示范,探索建立三网出行信息一站式查询系统。

——10处:在西丽站、松岗站等10处轨道主要接驳换乘站点,选址实施P R停车场站。

新概念

可持续街道建设:今年将继续改善慢行交通环境,结合滨河大道、侨香路、红荔路改造,推进交通功能与街道空间融合设计。开展可持续街道建设试点,在水围、竹子林、莲花北、大学城等片区建立慢行生活圈。

“公交钢结构立体停车库:钢结构公交立体停车库具有占地面积小、噪音低、可自动充电等特点,通过智能立体车库控制系统与公交智能系统结合,提升公交管理、维保、充电服务自动化、智能化水平,同时释放土地资源,解决供需矛盾,是短期内解决我市公交场站不足,城市用地紧张的有效方法,具有较强的可操作性。今年选取南山中心区公交总站、南山科技园公交总站及福田下沙公交总站开展钢结构公交立体停车库试点项目建设。”

“自行车专用道试点:开展龙华至福田、南山,前海至宝安中心区自行车专用道可行性研究,试点解决自行车通勤和休闲需求。落实自行车路侧带停放区设置指引,出台互联网自行车发展指导意见,促进共享自行车规范发展。”

“短平快”改造146个拥堵节点

规划建设老旧小区立体停车场

在强力治堵方面,今年市交委将研究设置HOV、HOT车道,提升道路运行效率。优化完善公交专用道网络,提升公交运行速度。开展政策研究,优化全市货运交通组织。

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实施北环大道-泥岗路等146个拥堵路段、节点、路口短平快改造。开展科技园等高密度片区道路单向交通组织研究,提升支路网运行效率。

持续开展热点片区专项改善。全力推进福田、罗湖、深圳湾口岸以及深圳北站等交通改善,加快市二医院、儿童医院等7家医院周边交通整治,开展华为、科技园南、大梅沙等片区改善研究,改善片区交通状况。

建设立体停车场。2016年深圳市交委重点核查了全市100多处老旧住宅、医院、热点公园景区、轨道站点等单位,选取停车矛盾突出、具备近期改造条件的45个单位拟定了机械式立体停车场(库)近期建设计划。为进一步加快推动我市机械式立体停车场(库)建设,市交委从近期建设计划中挑选12个项目作为试点,争取于年内推动实施,其中包括老旧住宅小区、医院、热门景点和轨道接驳(P R)停车场,目前正在征求相关部门意见。

优化路边停车管理模式和服务,加快在宝安、龙岗、龙华推广路边停车,推动全市路边停车一体化管理。

第三季度

实现全市公交100纯电动

市交委提出

今年我市将继续加快新能源公交车辆接收、投放,优化充电桩规划布局,9月底前实现公交100纯电动。

同时,提高出租车纯电动车比例,4月底前完成燃油出租车安装三元催化器工作。鼓励使用纯电动物流配送车辆,年底前规模达2800辆。

在绿色交通建设上,还将加快绿色港口建设。落实绿色低碳港口建设五年行动方案(2016-2020年),完成盐田国际码头、赤湾集装箱码头等9个泊位的岸电设施建设。出台交通公用设施噪声污染防治工程建设管理办法,加强交通噪声治理。强化交通工程工地扬尘监测和效果评估,从源头防治扬尘污染。

去年全市交通十大亮点

深圳港口转型升级步伐进一步加快。

完成了深圳港总体规划修编,集装箱吞吐量连续四年位居全球第三,蛇口太子湾国际邮轮母港开港运营,海铁联运班列达14条,国际友好港达21个。积极推进绿色港口建设,靠泊船舶全部强制使用低硫燃油,建成覆盖盐田、大铲湾等港区12个泊位的岸电设施。

深圳机场国际通达程度进一步提高。

国家十三五规划提出建设深圳国际航空枢纽。新开通国际客运航线12条,其中洲际航线5条,实现直飞欧美澳,国际旅客吞吐量达223万人次,同比增长34.3。

公路铁路通道辐射能力进一步强化

国家中长期铁路网规划明确深圳为国家铁路枢纽城市。赣深客运专线开工,穗莞深城际线建设加快,开行厦深铁路深惠汕快捷线。加快打通对外公路通道,深中通道先行段开工建设,沿江高速二期、外环高速、东部过境通道建设加快。

交通物流产业进一步发展

深圳成功获批国家现代物流创新发展试点城市。交通设施建设进一步提速。轨道交通建设全面铺开,6、8、10号线建设加快,2、3、4、5、6、9号线等8条延长线开工。梅观高速与贝尔路衔接工程、五和大道新建工程等7个项目通车,完成15个原二线关口交通改善工程,打通断头路41条。春风隧道、沙河西路快速化改造、东部过境高速连接线配套工程等18个项目开工建设。龙大、南光、盐排、盐坝4高速公路免费通行,收回东部过境高速特许经营权,高速公路取消收费后新设立的4个收费站启动建设。

公共交通服务进一步提升

轨道三期7、9、11号线开通运营,全市地铁运营里程达285公里,日均客流量达430万人次。优化调整公交线路152条,开通社区微巴线路46条、定制

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