来源时间为：2018-01-26
如果说微信支付建立的互联网 放心舒心消费智慧城市让成都市民幸福感提升，那么滴滴1月25日在2018智慧交通峰会上正式发布了智慧交通战略产品“交通大脑”则可以看作是智慧城市未来标配。
“我们希望滴滴不仅是连接用户和司机的出行平台，人、车、路、灯和背后的交通决策体系未来都会线上化，我们希望未来能够成为智慧交通的服务商。”滴滴出行创始人、CEO程维在发表主题演讲时说。
2017年，滴滴把智慧交通作为新的战略发展方向之一。程维在演讲中说，2018年滴滴会与10个城市开展深度的合作，投入资源，在接下来一段时间摸索出一套交通评估标准，打造出在全世界范围之内能够被认知、认可的智慧交通样板城市。滴滴携手交管部门，运用AI的决策能力解决交通工具与承载系统之间的协调问题。
滴滴交通大脑是兼备云计算、AI技术、交通大数据和交通工程的智能系统，也是智慧城市面向未来的标配。交通大脑通过机器自我学习的方式，搭建出能够支撑类脑推理的核心算法模型，可以帮助实现更准确的预测能力、智能的调配能力，实现最优的交通组织。目前，滴滴交通大脑已在全国20多座城市扎根生长，从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目着手，优化城市交通管理，缓解道路拥堵，为市民提供更好的出行服务。
目前，滴滴交通大脑已在全国20多座城市扎根生长，从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目着手，优化城市交通管理，缓解道路拥堵，为市民提供更好的出行服务。具体到成都，滴滴和成都交管局合作优化了100个信号灯，切实改善城市交通。Q4季度成都交通状态波动稍大，但在12月明显交通状况好Q4季度成都市的交通压力主要分布在二环、三环周边交叉口，大部分分布在南城区域。
作为环形放射式城市的典范，成都的路网整体布局是“井”字与环状放射形道路相结合而形成。成都-德阳成为热门的城际通勤线路，排名全国第七。
成都商报记者郭晶晶胡沛
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