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东航物流2023年年度董事会经营评述

发布日期:2024/9/25 15:56:04 浏览:

铁路场站冷链物流配套条件,健全冷链集疏运网络;发展“生鲜电商 产地直发”等冷链物流新业态新模式。目前,以()集团、南航集团、国航集团(以下统称“三大航”)为代表的国内航空冷链物流企业已逐步开始向链条上下游拓展,涉及货代、转运中心、卡班、机场处理、空中运输等各个环节,实现航空冷链融合发展。

三、报告期内公司从事的业务情况

(一)航空速运

公司采用全货机运输和客机腹舱运输两种方式为客户提供覆盖国际国内主要航线网络的航空物流服务。截至2023年末,公司拥有14架B777全货机,其最大起飞重量347.5吨,最大业载102.0吨,设计航程4,605海里。公司全货机航网覆盖洛杉矶、芝加哥、法兰克福、阿姆斯特丹、纽约、伦敦等16个国际城市。客机腹舱运输主要依托于东航股份的全球航线,通过天合联盟、代码共享与SPA协议,航线网络通达全球166个国家和地区的1,050个目的地。公司通过持续增加自有运力,打造运输时效快、空间跨度广、运输安全可靠的航空速运时限产品体系,为服务中国产业结构升级、制造业转型和品牌出海贡献力量。

(二)地面综合服务

货站操作、多式联运、仓储业务作为航空物流核心作业环节以及必要延伸服务,构成了公司地面综合服务业务,与航空速运业务形成协同与保障效应。

1.货站操作

公司依托全国17个枢纽机场自营货站的150万平方米库区和操作场地,在上海、北京、昆明、西安、武汉、南京、济南、青岛、兰州、合肥、太原等10个省份的12个机场提供地面服务,具体包括航班进出港货物的组板、理货、中转、进出港单证信息处理等。

2.多式联运

公司为航空公司、货运代理人等客户提供国际进出港的国内段卡车航班服务以及两场驳运(上海虹桥—浦东)、内场驳运(上海浦东机场内部)各机场货站之间地面短驳等多式联运服务。

3.仓储业务

公司除在机场货站内拥有普货仓储之外,同时还拥有国内少有的、可满足特殊性质货品仓储需求的温控货物仓库(含冷藏库、冷冻库和恒温库)、危险品仓库、贵重品仓库、活体动物仓库以及超限货物仓库等多元化特种仓储资源,并为国际进出口货物提供报验、查验等操作的海关监管区仓储服务。三)综合物流解决方案

1.跨境电商解决方案

随着跨境电商成为我国外贸增长的重要引擎,行业渗透率不断增加,公司充分利用浦东机场的口岸和干线资源优势,积极响应并利用国家政策,提升全链条服务水平、综合服务能力以及国际竞争力。通过加强核心节点掌控力,不断优化服务质量,为客户提供有市场竞争力的跨境物流服务产品。

2.产地直达解决方案

公司产地直达主要为国内进口商提供海外代采购服务及地面分拨送仓服务,为海外出口商提供定制化的空运、海运、海空联运等多式联运服务。公司以三文鱼、龙虾等高频消费产品打通直销渠道,逐步叠加其他高附加值产品和口岸增值服务,包括海外机场和口岸代操作服务、生鲜暂存暂养及分包分割等,做大生鲜冷链国际贸易,做强生鲜冷链物流解决方案,不断拓展生鲜冷链相关增值服务。

3.同业项目供应链

同业供应链项目主要向邮政、快递快运、航空货运代理等同行业客户提供传统航空货运代理业务,此外也基于自有航线和货站形成的联动效应,为客户提供港到港跨境中转时效产品。同业项目供应链可以集合各方优势,面向客户打造更加经济、高质量的航空物流服务产品。

4.定制化物流解决方案

公司定制化物流解决方案主要面向高科技、生物医药、航空器材等行业客户,以客户个性化需求为中心提供高度客制化的物流解决方案。公司通过充分挖掘自身优势,多方嫁接外部优势资源,进一步延长服务链条,实现降本增效,积极进行数字化转型,打造市场竞争力,并在此基础上不断优化服务质量,为客户提供可视化的“一站式”物流服务。

四、报告期内核心竞争力分析

(一)覆盖国内外主要枢纽的航线与地面服务网络,“天网 地网”的组合优势明显

经过多年的发展和布局,公司构建了行业独特的“天网 地网”全球航空物流网络,并以此作为流量入口和重要支撑,为公司跨境电商解决方案、产地直达解决方案、定制化物流解决方案等业务提供持续赋能,为公司打造最具创新力的航空物流服务提供商奠定独特的资源禀赋。

1.天网

公司以国际枢纽和区域枢纽机场为支点,构建高联通、广覆盖、超便捷的国内-国际航线网络,以上海为核心枢纽,以广深为重要布局,逐步形成华东、华南两地运营的格局,打造了“欧美为主、亚太为辅”的高效国际航网结构和全面的天网体系。

(1)全货机国际航网:截至报告期末,公司拥有14架B777全货机,全部用于执飞欧美、东南亚、东北亚等国际及地区航线。

(2)客机全球航网:公司独家经营东航股份近800架客机的货运业务,国内航网通达全部省会城市和重要城市,覆盖京津冀、珠三角、成渝、长江中下游、关中平原等国家级城市群;依托天合联盟网络、代码共享与SPA协议,国际航网通达全球166个国家和地区的1,050个目的地。

(3)跨境生鲜快供应链航网:公司产地直达解决方案业务长期运营成都/郑州-智利圣地亚哥、宁波-洛杉矶、郑州/宁波-曼谷/胡志明/大阪/首尔、上海-纽约等多条定期生鲜航班和“环RCEP生鲜快线”,逐步打造覆盖中国各大经济带并联通北美、中南美、东盟、日韩的“两轴四翼”跨境生鲜快供应链航网。同时,产地直达不断更新发展理念、创新产品模式,快速捕捉市场变化,充分挖掘冷藏干散货轮运力资源,推出南美车厘子“海空联运”和“从产地到商超门店一站式直达”解决方案,保障进口供应链稳定。

2.地网

除强大的天网资源外,公司在全国范围内拥有广阔的地面服务综合网络,构建了“货站操作 仓储 配送”的地面综合服务体系,形成了行业内独特的物流服务模式。

(1)枢纽机场货站:货站是航空物流运输网络的重要节点,担负着揽收货物及临时存储货物的功能。报告期末,公司拥有17个自营货站,覆盖了具有高网络价值和辐射带动效应的国内核心航空货运枢纽区域。

(2)冷链仓储:公司在浦东、虹桥货站拥有冷库约8,900平方米,货站冷库均设有冷冻、冷藏和常温区域,能满足-18℃,2℃~8℃,15℃~25℃的温控区间,能够为客户提供从货物收运、安检、组装、库内驳运、仓储、直至机坪驳运、库内理货等全程冷链解决方案。

(3)多式联运:公司通过加强与上海机场在机场货站的开发合作,以及与中铁快运在空铁联运产品、空铁联运场站建设等方面的战略合作,培育航空物流的智能货站运营解决方案能力,推动航空物流客户资源向航空物流枢纽集聚,加快与高铁快运、中欧班列、行包快运、联运场站等铁路货运优质资源的衔接,进一步强化临空地面一体化物流服务,打造空铁、空陆多式联运领域的竞争优势。

(4)海外网络:公司基于长期的国际化战略和经营布局,在美国、德国、法国、英国、荷兰、韩国、日本、新加坡、泰国、中国香港、中国台湾等国家和地区设有19个境外分支机构,形成了覆盖北美、西欧、东南亚、东北亚重点国家和城市的海外营销机构、操作站点和地面代理网络体系,围绕服务国内国际双循环的新发展格局,为打造自主可控供应链体系持续赋能。

(二)独特稀缺的航空物流核心资源,竞争壁垒显著

公司积累了雄厚的航空物流核心资源,拥有强壁垒的全货机重点国际航线、广覆盖的客机腹舱全球航网、强稀缺的核心枢纽机场货站资源,实现了对关键资源的卡位,形成了显著的行业竞争壁垒。

1.航权时刻资源

公司子公司中货航于1998年成立,是中国国内首家专营航空货邮业务的专业货运航空公司,经过二十多年的专业化运营和市场深耕,获得并拥有丰富的航权时刻资源。报告期内,公司拥有上海、深圳至阿姆斯特丹/法兰克福/萨拉戈萨/洛杉矶/伦敦/西雅图/芝加哥/纽约/东京/大阪/首尔/新加坡/曼谷等多个国际货运枢纽的17条全货机定班航线。此外,公司独家经营东航股份近800架客机的货运业务,拥有覆盖国内全部省会城市和重要城市、国际重要航点的优质航权时刻资源。

2.货站及仓储资源

公司的自营货站全部位于机场红线内,存在资质审核、经营许可准入、经营场地等条件的严格限制,核心枢纽机场的货站资源和临空物流仓储设施具有不可替代性和稀缺性,构成了公司地面综合服务的核心竞争壁垒。公司拥有的货站操作场地和仓储面积达150万平方米,其中在作为全球第三大航空货运枢纽的上海两场具有明显的资源优势,拥有面积125万平方米的6个近机坪货站、1个货运中转站,也是浦东机场仅有的两家运营跨境电商集中监管库的企业之一。报告期内,公司在上海浦东机场和虹桥机场完成货邮处理量合计203.21万吨,约占上海两大机场货邮处理量的53.60。

(三)品牌效应彰显,运营体系领先

1.具有优质的客户资源和强大的股东资源,品牌效应彰显

自成立以来,凭借独特稀缺的资源优势、以客户价值为导向的服务标准、稳定可控的产业链服务能力,公司积累了良好的口碑,获得客户及业界的高度认可,品牌效应彰显。报告期内,公司子公司中货航荣获《中国民航》杂志“天选-2023年度航旅榜单”中的“年度货运航空公司”奖。公司客户覆盖面不断扩大,积累了优质、稳定、多元化的客户资源。航空速运方面,客户群体不仅包括国内外大中型企业客户、货代公司、专业物流公司等,还与头部跨境电商平台、跨境电商物流企业等建立了业务合作关系;地面综合服务方面,公司为众多国内外航空公司客户、货运代理人客户提供航空货邮地面代理服务,同时通过与上海()保税区、上海()技园区、苏州工业园区等地的管委会和海关合作探索区港联动,积累了众多高新技术产业客户;综合物流解决方案方面,公司不断深耕跨境电商、产地直达、定制化物流解决方案等细分行业市场,致力于为客户提供一站式的综合物流解决方案,目前已涵盖跨境电商、生鲜商超、高科技、生物医药、航空器材等细分领域的稳定客户群。

作为中国东航集团三大核心主业之一航空物流主业的经营主体,2024年1月,公司控股权划转至中国东航集团,成为中国东航集团二级子公司。此次划转有利于进一步深化国有企业改革、理顺管理体制、提高治理水平、优化资源配置。公司在中国东航集团体系内的战略地位进一步凸显,有助于公司获得更多来自中国东航集团的战略资源支持。

2.具有行业领先的质量控制体系和运营资质认证

航空物流行业的安全管理体系要求严格、质量标准极高且流程复杂严谨。公司拥有行业领先的质量管理体系、严格的质量控制标准和有效的质量控制措施,坚持为客户提供优质的服务。旗下中货航是国内首家从事航空货邮服务的专业货运航空企业,积累了二十多年的丰富质量控制经验和安全运行口碑。公司建立了覆盖整个物流服务环节的质量控制体系,始终秉承高标准,为客户提供优质航空物流服务,坚持以PDCA循环(质量管理的四个阶段,即计划(pan)、执行(do)、检查(check)与处理(act))为基本要素,推动公司服务质量持续提升,同时搭建了完善的营运安全管理和控制体系,保证了公司持续高水平的安全经营状态。

公司获得了多项运营资质认证。在航空速运方面,公司通过了国际航空运输协会IATA的运行安全审计(IATAOperationaSafetyAudit,IOSA),具有十余年专业航空货运IOSA注册运营人资格,其安全管理体系(SMS)通过了中国民航局的补充运行合格审定;在地面综合服务方面,公司获得了GB/T19001-2016管理体系认证;获得了IATA独立医药物流验证中心(CEIVPharma)认证。公司药品货物处理程序严格遵从世界卫生组织(WHO)的GDP(GoodDistributionPractices,药品良好分销规范)指引,并取得了GDP管理体系认证,是国内少有的具备为药品、鲜活物品等高附加值温控货物提供机场地面操作和仓储管理的全程冷链服务保障企业。

(四)积极推进公司数字化、智慧化转型,加快打造新质生产力

公司以科技赋能为重要战略落脚点,依托数字化和智能化改造推动降本增效,将工业互联网、物流机器人、大数据、云计算、人工智能等前沿技术与公司业务场景结合;将业务、管理条线与科技创新和信息化、智能化升级结合,实现业务层信

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