然后，我似乎明白了神马。。。。
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2013-12-18
pr公敌
:哈哈哈哈哈
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2013-12-18
我读这篇文章，最后出了一个标准的导流路径：
1、我关注到王通和《大型网站SEO引爆点》的关键字（最近头痛流量推广APP，所以特别关注）
2、于是我百度《大型网站SEO引爆点》
3、搜索到王通的博客并阅读《大型网站SEO引爆点》一文，
4、阅读完毕后希望更多，发现该博客有栏目名为APP推广于是点击
5、我点击进去，里面第一篇文章是《宏智力科技让意念控制IPAD成现实》，这是一篇显然的软文，里面介绍了一种神奇的意念控制的可穿戴设备，甩开google眼镜三条街那么狂霸酷叼拽。
然后，我似乎明白了神马。。。。
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2013-12-16
太平洋也能进前三？爱卡的app.微信，首页都有特色，怎么不分析呢
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2013-12-16
感谢博主的经验，说得在理。恐怕在有了相对稳定的流量和市场份额后，大多数网站考虑的会是如何变现而不是持续发展问题。
另外，我觉得在微信上实现网站所有功能特色有点不大靠谱，那个体量和导航承载不了大型网站的内容。当然，这个其实也不影响做到专业上的影响度和深度。只要专注，机会很大。
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2013-12-16
最无爱的网站莫过于汽车、电脑网，关于这些网站的****之处，请见本博客：http://guangne。com/2013/09/18/sbym/
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2013-12-16
虎嗅网这评价让爱卡情何以堪呐[转发]
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2013-12-16
确实，我正在研究这几个网站，上去看就像是90年代的网站一样，体验非常糟糕，没想到他们是05年以后的。而且在我印象中，汽车之家李想也曾因为网站宕机，在微博公开指责技术团队太弱。更没想到，几个月后他们上市了！
不出意料，1-2年内会有新的凭借体验和内容取胜的汽车社区、论坛或App超过他们！
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2014-06-27
有一定的道理，但是现在的互联网网络环境不比十年前，凭一个点或者凭＂勤奋＂就能脱颖而出～
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2013-12-19
#向作者提问#能不能透露500字建议？
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2013-12-18
汽车之家给我的感觉就是比其它的专业性强一些，虽然平时不大关注汽车。
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2013-12-17
有点道理
在这个创意缺乏的国度，一点点创新就被疼训之流狠狠的抄袭推广
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2013-12-17
爱卡汽车不也是可以的吗？太平洋汽车太懒了说的有理。笔者应该提提爱卡。说说他的不足之处。
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2013-12-17
垂直门户确实存在问题，加载速度是一方面，首页的模板、样式都很老旧了。
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2013-12-17
这些观点。。。。。就要我吧点搜
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2013-12-17
干货。。如果没有一个积累了长时间的平台，让你新作一个网站，你能把网站ip提到多少。当你站在一个本身流量就庞大的网站上，随便一个人都可以有想法，都有创新。
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2013-12-17
只有真正服务好用户，你采用赢的可能。[围观]
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2013-12-17
确实有干货。但是说到懒，恐怕不是懒的问题，而是其他方面一些原因，尤其是身处中下层的员工对这点会深有体会。
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2013-12-17
切中要害，几个点一阵见血，尤其专业很重要，比如我要买部车，我肯定横向比较很多选项，我不关心网站美女多不多，反正在公司不好看，你搜索选项少，我很在意。
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2013-12-17
爱卡靠论坛起家，网站做得不咋地。所有汽车网站，唯有汽车之家能查询停售车型的配置信息，为日益扩大的二手车买卖服务，这说明什么叫专业？各位可以去试试，历史车型信息。
《鈥嫴皇瞧抵姨＃瞧渌咎痢废喙夭慰甲柿?
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