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加大治理畅通堵点优化服务便利出行深圳打造“幸福通勤”城市

发布日期:2022/9/26 14:32:11 浏览:42

来源时间为:2022-09-20

(深圳特区报首席记者戴晓蓉通讯员李宇叶振峰)《2022年中国主要城市通勤监测报告》日前出炉。报告中显示,目前,深圳在幸福通勤指数、45分钟公交服务能力等各项指标考核中均表现优异,市民通勤单程平均耗时36分钟,在一线城市中最快。

优秀的通勤服务能力,得益于城市交通的科学规划,更得益于近年来政府交通治理能力的不断提升,高品质公交服务供给的不断加大,补短板、增效率、促协调,超大型城市也能拥有畅行交通,市民出行幸福感越来越强。

3年打通“断头路”100余条

打通“断头路”是改善城市拥堵的重要举措。近年来,深圳高度重视“断头路”治理,市交通运输局依托市交通综合治理联席会议等机制,统筹各区政府、市直各部门克服征地、拆迁等方面困难和不利因素,协同作战,按照“确保一批、推进一批、备选一批”的原则持续推动“断头路”打通工作。

“我们看到,通过持续推动断头路打通工作,不仅完善了低等级道路交通网络结构,改善片区交通微循环,还一定程度上提升了周边居民生活环境和交通出行安全水平。”市交通运输局有关负责人向记者介绍,如因征地、拆迁等历史遗留问题近20年未解决的龙岗区“断头路”怡翠路,在市交通运输局和龙岗区的共同推动下被打通后,成为了连接龙岗中心城和宝龙片区的交通要道,高峰期节省20分钟以上的车程,既缓解了片区交通压力,也显著提升了市民通勤效率。

据统计,近三年,全市共计打通“断头路”100余条,其中2019年21条,2020年47条,2021年30条,2022年截至目前,已基本完工安托山二路、新桥街道丰山二路、埔恒路等11条道路的打通。

除了“断头路”外,交通综合治理还从方方面面深入城市腠理。近三年实施的交通改善工程覆盖了全市约300个节点、10余个微片区及20余个学校、医院,持续优化交通出行环境;宝安机场、深圳北站、高新园等交通重点整治领域,不断开展试点服务提升工作,提升市民出行体验;市交通局联合深圳巴士集团推出MaaS响应式公交智慧出行,并开通150多条通学定制巴士及通勤直达巴士线路,持续优化市民出行结构等。

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