12月14日下午，深圳坪山新区体育中心附近，停在路边尚未投入使用的公交车。
深圳明年将实现公交车100新能源化，目前全市正在使用的新能源公交车有6000多辆。年底集中上牌的有上万辆。新能源公交车比普通柴油公交车碳排放要低，对“深圳蓝”也有贡献。
深圳市今年投放纯电动公交车约1万辆
南都记者从深圳市交委了解到，深圳共有公交车15120辆，截至目前，全市已投放新能源公交车6802辆，占全市公交车总量的44.99，纯电动出租车3571辆，占全市出租车总量(17986辆)的19.85。9月，深圳市交委主任于宝明在出席2016年纯电动公交投放暨多元服务提升活动时透露，2017年底，深圳市公交车辆将实现100纯电动化。
深圳市今年目标投放纯电动公交车约1万辆，而因为占道被市民热议的比亚迪新公交车就是即将投入使用的新能源公交车，目前正赶在年底之前集中上牌。据比亚迪相关人士表示，这批公交车共有8349辆，全部为纯电动公交车。南都记者在路上看到，这批公交车以电动大巴K8为主，还包含了部分中巴和微巴士。据了解，每部电动大巴K8的价格为七八十万元，电动中巴约40万元一台。这批电动公交车涵盖了深圳三大公交集团的订单。
根据网上信息，比亚迪7月中标深圳市西部公共汽车有限公司两项招标采购项目，分别为2919台新能源车辆采购项目，标的金额17.9656亿元，832台新能源公交采购项目，标的金额1.9232亿元。而在4月12日，比亚迪中标深圳东部公交公司2016年3024辆纯电动公交客车更新解决方案项目，标的金额合计约18.1248亿元。可见，这批公交车的价值相当可观。
“深圳蓝”需要新能源车
“深圳蓝”跟深圳市大力推行新能源公交车有一定关系。比亚迪相关人士介绍，以比亚迪电动公交K9为例，与传统燃油公交相比，一辆车一年可节油42360升，减少二氧化碳排放95吨。
深圳市人居委提供的数据显示，近年来深圳市的空气质量始终保持良好水平，在省内乃至全国都排在前列。数据中明确指出，深圳市的大气污染源主要为汽车尾气，其中机动车氮氧化物排放量为7.9万吨，占全市氮氮化物总排放量的69；其中黄标车氮氧化物排放量为3.8万吨，占全市氮氧化物总排放量的34。除此之外，最让人关注的细颗粒物(PM2.5)排放方面，机动车对PM2.5的贡献更是高达41，为首要来源。一位人居委工作人员告诉记者，机动车已经成为了深圳市最主要的污染源，目前关于如何治理机动车排放已经成为了首要的工作目标。
“新能源汽车的推出对深圳的空气肯定是有帮助的，深圳市政府一直很注重这一块。”上述人居委的工作人员告诉记者。据了解，推广新能源汽车深圳市先后颁布实施了一系列配套规划和政策，新能源汽车推广有序推进，示范推广规模居于国内前列。
采写：南都记者曾海城张艳丽肖云龙
摄影：南都记者刘有志
《深圳大手笔投放新能源公交车示范推广规模居国内前列》相关参考资料:
新能源公交车、宇通新能源公交车、北京新能源公交车、新能源纯电动公交车、珠海新能源公交车、广州新能源公交车、苏州 新能源公交车、宝港新能源公交车、衡阳新能源公交车
