长沙高铁新城香港招商，重点引进高端酒店、高端商业等高铁新城区位示意图。制图/王斌
长沙晚报香港讯（记者章盛莉通讯员郭晟岳）随着高铁的延伸，长沙至香港未来将实现高铁直达，最快车程预计不到3个半小时—长沙高铁新城这座宜居宜业、产城一体的新城正受到热切关注。昨日，2015年湖南（香港）投资贸易洽谈周（简称“港洽周”）期间长沙唯一的专场活动“长沙高铁新城楼宇专题招商推介会”在香港港岛海逸君绰酒店成功举行，利丰集团、兰桂坊集团、AECOM、香港新世界、嘉里集团、九龙仓等60余家香港企业代表应邀参会。副市长何寄华出席活动并致辞。
优势国家级交通枢纽跃然而出
高铁新城位于长沙市东南部、浏阳河畔，北至浏阳河及机场高速，东至黄兴大道，南至湘府东路，西至京港澳高速，规划总用地面积约46.9平方公里。
京港、沪昆两条高铁在长沙火车南站交会，18公里的中低速磁浮实现黄花机场和长沙火车南站的无缝对接。在长沙高铁新城，航空、高铁、地铁、城市主干道以及高速公路、磁悬浮，即将共同构筑起六位一体的立体交通体系，国家级交通枢纽跃然而出。坐拥无限发展机遇的高铁新城，将以“中三角”新门户的姿态，进一步促进中部地区与珠三角经济圈的深度交融。
配套已完成基础设施投资约150亿元
在长沙城市的发展规划中，高铁站是城市窗口门户，是发展开放型经济的重要节点。长沙高铁新城建设坚持基础设施先行，高起点规划、高标准建设、高速度推进。
根据规划，高铁新城片区将形成“五横七纵”的城市主干路网骨架，“五横”为劳动路、中轴大道、香樟路、黄江大道、湘府路，“七纵”为新花侯路、红旗路、金桂路、高塘坪路、东四线、东六线、黄兴大道，由快速路、主要主干路、主干路、次干路和支路等5种道路构建四通八达的便捷路网。与此同时，片区内还规划有4条城市轨道、1条城际铁路、1条磁浮交通线路以及8个过浏阳河通道、3处过榨山港通道，形成完善的综合交通体系。
截至目前，片区内已完成基础设施投资约150亿元，2016年前还计划启动基础设施建设项目91个，项目总投资约509亿元。
产业重点发展高端服务业和现代服务业
经过充分的前期研究，长沙高铁新城明确了发展高端服务业和现代服务业的产业定位，片区产业招商工作把总部经济、商务经济、会展经济放在优先、重点位置。高端服务业和现代服务业是香港经济的优势所在，此次长沙高铁新城楼宇专题招商会，旨在增进香港企业对长沙高铁新城未来发展方向的了解，进一步扩大长沙高铁新城在香港的影响力，加强双方交流，共谋合作新机遇。
在本次招商会上，高铁新城片区内的长沙国际会展中心配套酒店、核心区开发建设项目、楼宇经济合作项目等一批优质项目受到客商青睐。长沙国际会展中心一期配套酒店位于长沙国际会展中心一期主场馆的东北面，拟建设一座国际四星级酒店和一座精品酒店，满足会展中心一期场馆运营期间的综合服务功能配套。位于高铁新城核心区轴心地带的智慧城开发项目拟建设为高端信息技术研发总部，欢迎为信息技术产业提供人才培训、交流、投融资、服务外包的服务机构入驻。位于火车南站西广场的南北楼开发项目是高铁新城首屈一指的商业综合体项目，拟引进国内外知名星级酒店、高档大型商场企业入驻。
作者：章盛莉郭晟岳
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《占尽高铁先机优化产业布局》相关参考资料:
生产车间布局优化、沪昆高铁、中国高铁、徐州高铁置业、深茂高铁、神州高铁、澳洲重启高铁计划、济青高铁、大同高铁
