来源时间为：2020-01-31
曾几何时还是国内自主车企品牌里排在第一位的，但如今正逐渐被其他多家自主品牌车企甩得越来越远，甚至已经滑落国产品牌第二阶梯。
1月30日，对外发布了最新业绩预告，预计2019年全年公司预计亏损24亿-29亿元，而上年同期仍盈利6.8亿元，利润由盈利转变为亏损，同比上年下滑高达452.56-526。对于2019年业绩预告的大幅下滑，解释为“受销量下滑影响所致”。
2019年里，旗下各品牌几乎全部下降，除长安产销量略有增长外，、、长安等品牌产销量数据同比下降明显。
可想而知，曾作为国内自主品牌车企中的龙头企业。凭借旗下合资品牌的畅销及自主品牌车型销量首次突破百万，于2015年净利润高达99.5亿元，2016年，净利润更是上涨至102亿元，而此时净利润是的两倍，但如今已被和反超，甚至落下自主品牌车企中的第二阶梯。
根据公布的销售数据显示，2019年自主品牌表现要好于合资品牌，上半年表现平平，但随着新品投放市场，下半年实现连续5个月的环比增长，其中部分，(参数_询价)、、、长安等产品市场表现较好，成为长安旗下主要销量担当。
具体车型来看，CS75成为长安系中国品牌最畅销车型，全年累计销量达19.32万辆，同比增长37.7。紧随其后的CS35累计销量为14.17万辆，同比增长7.5。而和CS55全年销量分别为12.4万辆和11.22万辆，分别出现1.5和32.1的下滑。
而合资品牌中，2019年全年累计销量18.4万辆，同比下滑达51.3；2019年全年累计销量13.36万辆，同比下滑19.7；两家合资品牌的销量大幅下滑也正是导致利润大幅亏损的主要原因，其中最主要还是受影响。
方面曾表示业绩下滑的首要原因正是的疲软。2018年，于2016年销量上涨至巅峰时刻，累计销量达95.8万辆，但在随后的两年里销量呈大幅下滑，2017年、2018年销量几乎腰斩，分别下滑至81.2万辆和37.8万辆，2019年销量再次减半仅18.4万辆，如果长期保持下去，的业绩还将再受影响。
随着销量下滑以至于业绩持续下滑，2016至、2017年，长安扣除非后盈利94亿元、57亿元。至今年三季度，长安已经连续亏损，即便算上得到的巨额补助，前三季度长安累计亏损已高达26.6亿元，从自主一哥变为亏损大户。
此外，由于被持有的法系高端品牌销量平平，入华5年，已经亏损超过10亿元。因此，销量严重下跌也成为的包袱。于去年10月28日正式挂牌出售有限公司（）50股权。
