2009年7月，一辆5路车停靠新街口东站。按照新的方案，5路线路撤销，番号仍保留。
一辆9路车停靠新街口。按照新的方案，9路车将不再到中山陵了。
闫汇芳刘浏摄
为了减少与地铁二号线重复较多的公交线路，加强保障房公交薄弱地区的服务，南京市客运交通管理处制定了第二轮公交线网优化方案。从3月30日起，南京34路、9路、18路、29路、36路、161路将不同程度地调整，新辟163、D9线。请市民留意线路变化。不过，南京市民们关心的“5路”番号被保留，现在的163（新街口-南湾营）命名为5路，保留了市民对5路的感情和记忆。同时，根据市民的意见，D9线在小行设站，不过从公交站到地铁站要走5分钟。
市民有疑问可以咨询“交通服务热线”（96196）、江南公交公司“朱俊永热线”（83114800），或者查询市客管处“城市客运交通网”（www。njkgc。cn）。此外，撤除站点也将张贴有关告示信息。扬子晚报记者徐媛园
市民建议
建议保留5路的呼声最高
3月13-20日，在方案正式对外征求意见期间，反响十分热烈，仅本报记者邮箱就收到建议200余条。综合网络、乘客委员会热线收集意见数据，市民意见主要集中在三个方面（占86.5）。首先5路线建议占30.4，市民对撤销5路线本身总体支持；讨论的焦点在于是否要保持5路线的番号。其次市民对34路调整出户部街、常府街、瑞金路沿线后的公交出行问题关注度较高（占30.2）。还有是关注9路调整的服务时间、停靠站点问题，并建议9路从钟灵街继续东延至马群（占25.9）。
有不少市民认为，5路车一直是南京东西方向主要的公交线，80年代曾经是汉中门-卫岗，之后向西延伸到莫愁新寓，向东从孝陵卫延伸到柳营。如今城东公交的鼻祖5路即将撤销，不免让人伤感。曾有人提议在城市扩建时保留老地名，那我们为什么在新辟公交线路的时候不能用已撤销的老线路命名呢？网友们建议5路可以撤销，但最好能保留番号，可以将9路改为5路，34路改为9路，而34路则可以改名为“中山线”。
终极方案
原163路更名为5路
记者昨天在发布会上了解到，5路依旧撤线但保留番号。撤销5路公交线路（莫愁新寓-柳营）后，将现163路（新街口-南湾营）命名为5路，保留5路线继续在中山东路中轴线上运行服务。目前的163路与5路重合路段较长，开通时间较短（2007.10.28正式开通）。线路更名后，保留了市民对5路的情感和记忆，5路公交将继续在城东主干道提供运营服务。
对于34路调出新街口东南部区域后，市民到户部街、常府街不的问题，记者了解到，25路、27路、29路、52路等替代线路将增配20辆公交车；9路延伸后，增配5辆公交车；34路保持现有运力不变。优化方案实施后，公交企业将重点关注调整线路的运营情况，根据客流适时调整运力。
同时，18路调出汉中门大街后，替代的9路增设东宝路、江东门北街站；27路（往左邻右里方向）增设原34路停靠的程阁老巷站；D9线开通后，在凤台南路小行地铁站附近的小行桥设站以便利换乘，并设置红太阳装饰城站以填补62路撤出后的空白。不过记者昨天了解到，从这个公交站走到地铁站要5分钟以上，还要过一个道口。
9路调整以后，服务时间作较大幅度延长（宁工新寓提前至5:30，钟灵街延时至22:10）；34路中山门末班车时间延时至23:20；保持805路夜间线路起讫站、服务时间不变。
辟新的163路和D9线，打造“中山线”
本来新辟花岗至钟灵街线路，命名为187路，现在由于原先的163路被5路替代，所以这条线路重新命名为163路。该线路为花岗保障房配套，运行路段与现163路南湾营至钟灵街段完全重复；开通后，将成为花岗保障房对外沟通的主干公交线路。由于花岗保障房公交场站、对外道路尚未交付使用，该线路暂时开通至南湾营，先期配车10辆。待道路、场站竣工后，线路正式调整至花岗，运力增至20辆。
为解决板桥地区出行问题，新辟D9线，由板桥新城开往莫愁新寓。城西干道施工期间，该线路临时绕行长虹路、水西门大街、莫愁湖西路，待城西干道竣工后调整到正式路段。线路暂配车20辆，采取大站快车运营模式。
此外，调整141路，东端由南湾营延伸至花岗保障房，将花岗保障房与南京火车站连接起来。待花岗具备场站、道路条件后，该线路正式延伸；届时线路配车由14辆增至25辆。另外，调整34路，由中山码头开往中山陵，将线路改造为具有民国特色的“中山线”，将中山北路、中山路、中山东路沿线民国历史遗存串联起来。另根据市民意见，为规范公交站名，中山东路解放路公交站同步更名为西安门站，便利地铁和公交的换乘。
第二轮公交线网优化实施方案一览表
优化方式
更名
新辟
新辟
调整
调整
调整
调整
调整
调整
调整
原名称
163路
34路
9路
18路
29路
36路
141路
161路
新名称
5路
163路
D9线
34路
9路
18路
29路
36路
141路
161路
起讫站
南湾营-新街口
花岗-钟灵街
板桥新城-莫愁新寓
中山码头-中山陵
宁工新寓-钟灵街
新街口南站-水关桥
莫愁新寓-杨庄
柳营-南京车站
花岗-南京车站
南湖-滨江公园
停靠站点
南湾营、文康苑、融康苑、宁康苑、百水芊城、百水芊城北门站、马群客运站、(马群停车场)、马群、钟山学院、五棵松、顾家营、柳营、钟灵街、大栅门、孝陵卫、理工大、小卫街、卫岗、卫桥、中山门、明故宫、明故宫西站、西安门、逸仙桥、大行宫、新街口东站、(长江路)
南湾营、文康苑、融康苑、宁康苑、百水芊城、百水芊城北门站、马群客运站、（马群停车场）、马群、钟山学院、五棵松、顾家营、柳营
莫愁新寓、莫愁湖西路、莫愁湖公园、长虹路、集庆门大街东站、赛虹桥、公交车辆厂、小行桥、油坊桥、友谊桥、西善桥、建宁、天保桥、红太阳装饰城、凤舞路东、石林大公园、青年路北、古雄隧道、新湖大道、新湖大道南站、板桥新城（莲花湖公园）
中山码头、中山桥、盐仓桥广场西、萨家湾、三牌楼、虹桥、西流湾公园、山西路、大方巷、鼓楼、珠江路北站、新街口东站、大行宫、逸仙桥、西安门、明故宫西站、明故宫、中山门、卫桥、卫岗、下马坊、博爱园、中山陵
宁工新寓、中保村、银城街、漓江路、清凉门大街、东宝路、江东门北街、康怡花园、汉中门大街西、莫愁新寓、汉中门大街东、汉中门、莫愁路、新街口西站、新街口东站、大行宫、逸仙桥、西安门、明故宫西站、明故宫、中山门、卫桥、卫岗、小卫街、理工大、孝陵卫、大栅门、钟灵街
新街口南站、新街口西站、莫愁路、汉中门、凤凰街、凤凰西街、鱼苗塘、凤凰三村、凤凰花园城、中心南村、清凉门大街、闽江路、中保街、龙园北路、三汊河、农贸中心、南医大二附院、热河南路、热河路、南京西站、机务段、水关桥西站、(水关桥)、水关桥公交总站
莫愁新寓、汉中门大街东、汉中门、牌楼巷、永庆巷、华侨路、长江路、网巾市、总统府、逸仙桥、西安门、瑞金北村、解放南路、大光路、光华门、装饰大世界、石门坎、天堂村、工程兵学院、海福巷西站、友谊河路、友谊河路南站、石杨路、湿地公园、银龙雅苑、西桐桥、银龙花园东、银龙花园、杨庄
南京车站、火车站广场东、(新庄广场南)、锁金村、岗子村、富贵山、后宰门、清溪路北站、清溪路、中山门、卫桥、卫岗、小卫街、理工大学、孝陵卫、大栅门、钟灵街、柳营
南湾营、文康苑、融康苑、宁康苑、百水芊城、百水芊城北门、马群客运站、新街、太阳城、青马、黄马、上五旗、下五旗、岔路口、王家湾、伊刘屯、樱铁村、长途东站、新庄广场东、火车站广场东、南京车站
南湖、大士茶亭、茶亭东街、茶南、江东门、江东万达广场、积贤街、所街、燕山路、华山路东站、奥体新城、苍山路北站、苍山路、青桐元西站、扬子江大道、滨江公园
3个问题
1、新辟的D9线为何无法零距离换乘？
问：尽管D9线在市民的呼声中增设了小行桥站与地铁对接，但从这个站走到小行地铁站要5分钟以上，还要过一个道口，根本无法零距离换乘。另外这个线路设置，运行时间太长，到地铁站要半个小时以上，不是很方便。有没有解决方法？
客管处刘正直副处长：板桥地区目前入住率还很低，随着青奥会的召开，会考虑进一步在板桥地区增设公交线路，完善板桥地区的公共交通。
2、34路调整后如何方便市民出行？
问：34路调整后，余下的线路，居民到底该如何换乘，才能到达户部街、常府街等地区？
客管处公交科曹成伍科长：34路调出区域有多条公交线路提供替代服务。其中25路（石林家居广场-北固山，途经新街口）、52路（银城东苑-山西路，途经鼓楼）、27路（左邻右里-新街口）、29路（莫愁新寓-杨庄，途经长江路）分别路经光华路、御道街、瑞金路、常府街、户部街等路段，可替代性强；4路（银城东苑-新街口）也途经大光路直达新街口。
34路调整后，原服务区域的广大乘客，可以选乘以上公交线路到达新街口、鼓楼等核心区域，但会有部分乘客的出行习惯可能会受到影响。如选择在原乘车站点上车，可能需要多一次换乘；如选择不换乘，则可能需要增加一些步行距离。其中市民反映较多的石门坎、装饰大世界两个站点（现有常日线路11条、夜间线路2条：17路、29路、51路、52路、81路、84路、89路、99路、110路、121路、181路、814路、824路），除以上线路外，到鼓楼、湖南路区域可以选乘52路、换乘25路，到新街口德基广场区域可以选乘29路、换乘25路和27路，到新街口金鹰区域可以换乘4路，到新街口新华书店、大洋百货区域可以换乘27路。
公交企业将加大以上替代公交线路的运力配置。其中25路由40辆增至45辆，27路由27辆增至32辆，29路由28辆增至33辆，52路由28辆增至33辆，居民出行需求可以满足。
3、为什么要实施这次线路调整？
问：这次线路调整的原因是什么？和地铁开通等原因有关系吗？
客管处公交科曹成伍科长：地铁二号线开通前，中山东路沿线配置公交线路16条、配车472辆；汉中路沿线有公交线路13条、配车451辆。历经中山门减复调整（2010年11月实施）、城西干道施工调整（2012年2-3月实施），本轮优化调整后，中山东路运行公交线路12条、保留运力389辆，线路重复系数由8.32降至6.41；汉中路保留8条公交线路、配置运力267辆，线路重复系数由6.82降至3.76。线网优化中调出的公交运力，将用于开辟D9线、新163路等新线，加强25路、27路、29路、52路、141路、161路等线路。由于公交站牌更新工作量大，站牌更新工作将分阶段完成。站牌信息撤除工作将于3月29日夜间到位，相关路段站牌信息更新工作计划在4月10日前到位。
作者：徐媛园
《南京公交第二轮优化方案敲定5路番号保留9路不到中山陵了》相关参考资料:
南京中山陵、南京中山陵洪秀柱、南京中山陵门票、南京中山陵地铁路线、南京中山陵公交路线、南京中山陵开放时间、南京中山陵旅游发展、南京南站到中山陵、洪秀
