新能源出租车在充电
出租车乘客座位上装有感应片
作为南京副城，溧水的公共交通发展迅速，公交、出租车、公共自行车等多种公共交通工具并存。其中，公交201路与地铁S1号线在翔宇路北站“牵手”，这让溧水人的出行实现无缝对接。对此，在溧水定居的王小姐打趣道：“买车都嫌多余。”
公交车线路优化，通景区通村落
据溧水区交通运输局的工作人员介绍，目前，全区共有公交车367辆，公交线路80条。随着近年来线路的优化，公交车已经通到溧水的各大景区、村落。例如，公交17路，能到大金山国防园。该线路全程24公里，运行时间为5：50~18：10，平均13分钟就有一班车。此外，溧水也在实现城乡公交一体化。目前，溧水的双牌石村、孔镇、大沟圩村等村落都通上了公交车，方便村民出行。
随着新能源纯电动车的投入，溧水交通部门新建了团山等多个公交首末站。近日，在团山公交首末站，现代快报记者看到，公交车、出租车都有专门的充电桩。未来，溧水交通部门还将续建团山、和凤公交客运站，并启动石湫、洪蓝、无想山等公交首末站的建设。
未来，溧水公交还将实现智能化。据溧水区交通运输局工作人员介绍，该项工作已经启动。今后，在溧水公交站候车，要等的车距离车站多少米，多长时间到，市民都能及时掌握，就跟等地铁一样，能预知下趟车的到站情况。
出租车很智能，能感应乘客上车
在溧水团山公交首末站，现代快报记者注意到，一排出租车正在充电。据介绍，这批纯电动出租车采用比亚迪E5车型，充满电可持续行驶200多公里，充电时间只需两小时。
此外，溧水的纯电动出租车是智能的，具有载客感应、4G视频监控等多个智能化功能。在出租车的乘客座位上，有感应片，当乘客坐上去，后台系统就能获悉该出租车进入载客状态。而这些都是自动化的，增加了乘客的安全保障。同时，这样的智能化系统还能对驾驶员安全行车、规范运营、文明服务等过程加以监督及综合管理。例如，驾驶员有没有带乘客绕路，有没有打表等，都能通过录像录下来，从而约束驾驶员规范运营。
据悉，今年，全区共投放新能源纯电动出租车60辆，投资额达754万元。
200米就有一个公共自行车点
公共自行车解决了市民出行“最后一公里”问题。目前，南京主城、浦口等片区公共自行车利用率较高。作为南京副城，溧水也配备了公共自行车，且与江宁、河西实现了“一卡通”。蓝色的车身，轻便的车型，骑起来轻松不费力。
据介绍，目前，溧水区共有公共自行车1675辆，服务点69个，覆盖了溧水的居民区、健身场所、公园景点等区域，平均200米就有一个点，为居民的工作和生活提供了便利。
2020年之前，溧水区将完善公共自行车租赁系统，进一步优化自行车与公交站点的有机衔接；新建设50个服务点（取还点），投放公共自行车1000辆。（刘伟娟项凤华）
《南京溧水公共交通发展迅速公交车可通村落》相关参考资料:
南京市溧水区、南京溧水文化旅游、江苏省南京市溧水县、南京市溧水区新闻、南京溧水、南京市溧水区晶桥、南京市溧水中山铸造、南京市溧水区酒驾、南京市溧水县电子
