来源时间为：2022-08-04
南京公交集体降速被吐槽没自行车快，南京公交致歉称将优化
2022-08-0416:19:51来源:
湖北
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近期南京又登上了热搜，依旧不是什么好的事情，最近南京公交集体降速，被市民吐槽“还没自行车快”，并且相关部门发布声明，称上述限速规定是为提升公交安全运营水平，但实际运行中存在一定偏差，给市民乘客造成一定影响，对此深表歉意。根据公交车辆运行特点，统筹考虑交通流量、行驶速度、道路状况等综合因素，集团将进一步优化举措。
进站限速5km/h、右转限速10km/h、左转限速15km/h、路口限速20km/h，司机如果超过4次违规直接解除劳动合同。很多网友也发表了自己的看法：“很明显又是领导脑袋一拍做的决定。”把“为交通安全服务”放在了首位，而漠视了“为人民服务”。周朝先说“你坐马自达，怪不得你塞车”，官老爷可能也会想“你们坐公交车，怪不得你迟到”。
提出“公交车限速”的人，平时是不依赖公交车的。提案“电动车限速”的人，也不会骑电动车上下班，规则制定者永远考虑的都是自己这一类人。
20迈的速度，人只要冲刺起来，都比公交车要走得快，其实，提高公交车的安全行车不在于行车速度，而在于公交车驾驶员的安全培训能否到位。本来交通就应该是一个高效的机器，有明确的判断依据和决策方法，设置好交通灯的规则，完全可以只看灯来判断该不该走，现在除了看灯，还要眼观四路耳听八方，还要猜，这才是低效和不安全。
