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为“一带一路”沿线国家交通发展贡献“南京力量”

发布日期:2022/9/26 14:33:37 浏览:41

来源时间为:2022-09-26

从身为南京绕越高速运管人员,到率队赴柬埔寨运营首条高速公路,沈振宇——

为“一带一路”沿线国家交通发展贡献“南京力量”

□南京日报/紫金山新闻记者冯兴

“我们正在为金港高速的开通做冲刺阶段的准备工作,预计本月底正式通车。”9月23日,在接受记者电话采访时,沈振宇刚和南京市交通集团的同事们结束了一场金港高速公路救援应急演练总结会。他所说的金港高速,是柬埔寨的首条国家高速公路,从首都金边到西哈努克港,全长187公里。负责这条高速公路运营管理的核心团队,是30多名来自南京市交通集团的路桥隧企业工作人员。这个月,已经是该团队负责人沈振宇派驻到柬埔寨工作的第9个月。

十年来,南京的路网格局持续优化,高速公路面积密度位列全省第一、全国副省级城市前列。在此期间,南京的路桥隧运营管理水平也在不断提升。从2010年南京市交通集团开始组建专业团队,运营市域自主投资建设的第一条高速公路——绕越高速东南段,到构建形成一套完备先进的路桥隧综合管养体系,再到目前将成熟的运营管理经验向“一带一路”沿线国家传递,助力推动国内国际双循环,沈振宇既是全过程的参与者也是见证者。

2010年,沈振宇在南京市交通集团所辖的绕越高速东南段担任监控中心副主任,他与同事们一起,因地制宜,潜心实践,逐步摸索出了一套“南京特色”的路桥隧运营管理体系。“刚开始,日常清障、养护主要靠人力、靠经验。”沈振宇对记者说,十年前,约42公里的绕越高速东南段只有一个清障中心,遇到交通事故或者恶劣天气,大家要同时赶赴现场进行应急处置。

“相比十年前,绕越高速的交通流量增加了数倍,我们的配套服务和管养体系也在不断完善中摸索总结出了很多经验。”沈振宇对记者说,“现在绕越高速东南段已经设置了3个清障点,平均每10公里就设有一个,可以更快速对突发事件进行响应,保持高速公路交通平稳畅通。”为保障冬防期间除雪作业,各类除冰扫雪设备也在不断完善和升级,从最初只有2台除雪车,到现在配备了10余辆除雪车和除冰设备,遇到大雪天气,几乎不会出现路面积雪的情况。

让沈振宇印象最深的是2018年初,接连两场大雪纷至沓来,给市民出行“添堵”,沈振宇和市交通集团党员干部以及一线员工迅速冲上扫雪防冻保畅第一线,实现了南京市属路桥隧“雪停路净”。

绕越高速开通运营这些年来,沈振宇和团队开发了安全管理信息化系统,完善了安全检查体系;在绕越高速东南段建成了消防物联网系统一期工程,提升了消防安全管理能力;他还和同事一起,在省内率先开展高速公路运营安全双重预防机制的探索与研究,形成了《高速公路企业基于双重预防机制的安全管理》成果,并获江苏省企业管理现代化创新成果二等奖,为提升高速公路运营安全管理水平提供了新路径。

带着十年来不断摸索出来的经验和管理体系,今年初,沈振宇和团队来到柬埔寨,对即将开通的该国首条高速公路进行管理输出。“可以说是完全照搬‘南京经验’。”沈振宇介绍,从高速收费系统的建立到服务区布局,从应急救援架构到高速公路管养的技术规范、养护模式等,都借鉴沿用了南京市交通集团建立的路桥隧标准化管理体系,实现了柬埔寨高速公路运营管理标准的从无到有。在技术输出的同时,沈振宇还在当地带徒弟,将标准化管理体系传授给当地的交通领域相关负责人,“柬方的交通部门负责人多次来考察我们的各项工作,对我们管理团队的专业能力和取得的进展表达了敬意和感谢,在我们的技术输出和指导下,至少为这个国家节省了半年的团队磨合时间。”

在沈振宇看来,能够将最前沿的管理经验和最新的技术成果在境外项目中推广和应用,本身就是对他和团队伙伴这些年来工作的一种肯定。采访末了,沈振宇对记者说,“党的二十大召开在即,作为一名党员,我期盼着也关注着,虽然人在异乡,但能为‘一带一路’沿线国家交通事业发展贡献‘南京力量’,我非常自豪!”

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