钱江晚报作者:徐建国肖菁选稿:黄骏
“公共交通，是最方便、最经济、最快速、最环保、最佳出行方式。”这句话出现在杭州市人大代表陈音的议案里，这句话的背后是他对杭州公共交通的理解和期盼。
实际上，本次两会中关注这一话题的远远不止陈音一人，仅是记者浏览到的议案就有不下十件，聊的都是杭州人出门这点事。
有的人从大局出发，关心新城区块的公交线路布局；有的人关心细节，希望自行车租赁点能多几个就好了。
在他们看来，这些有可能被实现的设想，能让这座城市变得更加美好。
公交站牌能否更加人性化
回应：更完善更准确的LED站牌正在“待岗”
陈音的关注点就很“细节”，比如站牌。
“广告牌和电视屏幕(也是广告宣传为主)占据站名牌的最佳高度位置，面积大又占主导位，造成站名有效位置都偏低，人稍多就严重影响观察站名。往往乘客需90度弯腰低下头才能看清站名小字。”在他的议案里，还提到电子显示牌的GPS有时候不大准。
记者联系了杭州市公交集团办公室工作人员小崔，她说，公交是个民生工程，每年两会都是关注率比较高的。杭州公交集团领导说，其实代表们反映的问题，他们也关注到了，接下来就会有改变——
杭州的公交站牌分两种：一种带电视屏幕连体站铭牌，另一种三角形站铭牌。说实话，杭州的站台设计算得上时尚美观，大多都是中国美院设计的。
但是，杭州主城区有300多条线路，同一个站台又有多条线路公交交汇，所以，各路站牌一字排下来，字体怎么都大不起来。而关于电子显示牌GPS不够准点的问题，公交集团的领导说首先要解释一下系统的原理：公交车上安装GPS定位系统，将信号传输给后台，后台再反映到电子屏幕上。但是，系统显示的距离是直线距离，并由此估算出大致到站时间。中间道路弯道、红绿灯都没考虑在内，所以等车乘客往往感觉时间不太准。
如果要大动干戈，整体调换，不太现实，有点浪费。不过，改变不是没有。
目前，有一种更完善更准确的LED电子屏站牌正在一些新的站点悄悄亮相。新的LED屏比原先的广告屏要小一点，上面播放的常常是公益信息，比如雨雪、路况，前后方有无堵车等等提醒。目前正在调试中，大规模“上岗”还在审批当中。
钱江新城的路线可否更“丰满”些
回应：新城的线路将全面优化
江干区人大代表来立敏对钱江新城板块的公交出行做了调查，这里开通了十余条公交线路，主要集中在解放东路(市民中心)、钱江路、江锦路(万象城)、富春路上。富春路以东南的沿线区域，基本没有公交线路。而且没有一条公交线路经过各大楼宇，上班族出行很不方便。
公交集团说，市民中心启动，万象城开张，楼盘入住提高，钱江新城的公共交通确实需要马上跟上。但是目前，新城核心区的公交线路只有19条。最大的困难是公交场站资源极度匮乏。规划中的钱江新城枢纽站尚未建成，只在钱潮路与富春路交叉口有一座狭小的钱潮路公交站正在建设中，而这个公交站仅能容纳2-3条线路始发。
目前，钱江新城优化方案正全面制定中，将通盘考虑线网布局。
借车还车，能否找到更多服务点
回应：城区基本饱和，下一轮增点在滨江和下沙
杭州的公共自行车已经很红了，因为在其他城市的两会中，它已经成了借鉴的热点。
但杭州的代表和委员们本着“高起点，高要求”，依旧努力向“完美”靠拢。目前，杭州全市共有公共自行车6.6万辆、2400余个租车点，公共自行车日均租车量达20余万人次。他们的建议都很“细节”，比如有的代表直接提到“西湖文化广场能不能多设几个点”，“服务时间能不能更长点，最好能24小时”。甚至还有代表希望带儿童座椅的亲子车，可以再多一些。
杭州公共自行车公司副经理陶雪军说，服务点的新增不是一件简单的事情，涉及到市政、交警、城管等各部门。还要求设点位置人行道宽度在3.5米以上，下面不涉及过多管网。目前城区已经基本饱和。滨江和下沙会是下一步设点的重点区域。但具体会有多少点，要根据当地申请，之后经过探点、申报、公示、建设等一系列程序才算确定。
据了解，萧山区今年将再建50个公共自行车服务点，目前已进入公示阶段。
租用时间的延长则是一个老问题。
目前公共自行车服务时间是6:30～20:00，还车时间相应顺延半小时。再延长就目前的公司人员安排和成本来看，有点吃不消。晚上是公共自行车调运的阶段，以保障第二天的服务。
假日期间景区小车免入，这可行吗
回应：具体怎么控，还需进一步论证
西湖景区越来越繁忙已是不争的事实，尤其是申遗成功以后，游客数量持续攀升。
“这几年，杭州控制西湖景区车流，力度一年比一年大。但机动车大量增加，这些措施的效果已经慢慢地被消耗掉了。”人大代表汪毓梅觉得要从根本上治堵，就要更大范围地禁行，让公交车真正跑起来。
她的建议是：西湖景区在节假日(大小长假及双休日)时除旅游大巴外限制所有小型车驶入，旅客全部由公交运送，运行路线分南北两条以环状设计。“这样，可大大缓解景区通行的难题。”她认为，考虑到景区里还有不少住宅、学校、单位和医院，可以通过发放通行证的形式加以解决，或者给他们优惠办理公交卡。
昨天，杭州交警部门表示，景区控制车流是接下来工作的一个方向。对于两会中提出的景区治堵措施，他们会加以关注。据了解，接下去交警部门还会采取相应的措施，但是怎么控，他们表示“还需要经过广泛的论证”。
