【摘要】“G20峰会之后，人民群众对交通的要求更高，对出行的期待更高。”杭州市交通运输局局长范建军认为，新的形势下，杭州都市经济圈应进一步优化交通网络，推进协同发展。
浙江杭州都市经济圈交通专委会第十次专题会议在杭州召开，来自该省杭州、嘉兴、湖州、绍兴四市及下属区、县交通部门负责人共商杭州都市经济圈“十三五”综合交通规划的制定，计划推进都市圈交通升级，并进一步优化城际轨道交通线路。
2007年，杭州都市经济圈杭、嘉、湖、绍四市交通部门率先成立了交通专委会。十年来，都市圈250多项交通重点建设项目得到了有序推进，“十二五”期间，都市圈实现固定资产投资近3000亿元，实现了都市圈“市市通高铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通班车”的目标。
“G20峰会之后，人民群众对交通的要求更高，对出行的期待更高。”杭州市交通运输局局长范建军认为，新的形势下，杭州都市经济圈应进一步优化交通网络，推进协同发展。
对此，会上发布了“十三五”《杭州都市经济圈综合交通规划(规划大纲)》，初步确立了四大重点任务，计划以国际化为引领，加强各区域设施互联、运城互动、协作互惠。
下一步，交通专委会还将该大纲进行深化、细化。
“十二五”期间，杭州都市经济圈主要通道初具形态，但城际快速通道尤其是城际轨道交通建设滞后，城际之间的快速联系还主要依靠高速公路进行，高速铁路尚未形成完善的城际通勤系统。因此，各市希望能够通过城际轨道交通进一步优化互联互通的交通网络。
杭州地铁集团副总经理沈林冲介绍，除了已经批复实施的杭州地铁一、二期工程，三期工程已经处于审批评估的尾声，预计在2022年三期规划全部建成。都市圈内的临安、富阳、海宁、柯桥都被纳入线路中，轨道交通“都市快线”网络雏形初现。
此外，城际轨道交通建设也是12个杭州都市圈跨地区重大交通建设项目之一，并被列入杭州都市经济圈“十三五”规划的重点任务中。
对于杭州都市经济圈交通一体化建设的推进，各市交通运输局局长均表示，将进一步拓展合作范畴，强化跨区域的重点项目建设的沟通协调作用。
《杭州都市经济圈四市共商交通建设轨道交通雏形初现》相关参考资料:
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