返回首页 > 您现在的位置: SEO秘密 > 正文

成都三泰控股集团股份有限公司关于实施2014年度权益分派后调整非公开发行股票发行底价和发行数量上限的公告

发布日期:2016/11/23 9:59:32 浏览:5250

模达3.61亿人,较去年同期增长19.72,网络购物群体不断上升。但是,受年龄、收入、职业、受教育程度、工作、生活环境等因素差异影响,不同个体对速递易自助便民业务的认知度不尽相同。同时,传统“分散单件”作业方式下长期养成的“送货上门”、“下楼取货”、“物业代收”等用户习惯的打破,不同个体间亦存在接受差异。通过一期和二期速递易业务开展情况来看,小区住户数量少、小区物业代收快递、小区人口年龄偏大等情况均会对速递易使用产生不利影响。若未来公司新拓展的大部分网点所针对的目标客户群体出现上述情形,将会对公司速递易业务的开展带来较大不利影响。

8、地方保护、行业保护以及行政干预等带来的拓展、运营风险

公司本次发行的募集资金将主要用于以速递易业务为载体的“24小时自助便民服务网格及平台项目”第三期的建设与运营,公司计划在原有三十余个城市增加布点数的基础上,向其余七十个左右的城市进行拓展,完成33,000个网点的速递易设备布放、后台平台开发及项目运营工作。虽然我国市场机制在逐步完善,但公司速递易业务在新城市拓展运营过程中仍可能面临地方保护、行业保护以及行政干预的风险。部分地方政府为保护本地快递、电商或第三方平台企业的利益,可能会出台限制公司速递易设备在当地布放、使用的相关措施,或者对公司进入该地区实行差别待遇;快递物流相关行业协会或相关主管部门可能会通过出台或修改行业标准、行业监管法规等方式限制公司速递易业务的拓展,或者限制用户使用;行业主管部门、地方政府亦可能存在通过行政措施直接要求公司停止速递易业务拓展和运营或者要求快递公司/快递员停止使用速递易设备投取件等情形。如若发生上述情形,将会对公司速递易业务拓展和运营带来重大不利影响。

9、业务拓展所带来的管理风险

自2012年12月公司设立我来啦公司,从事以速递易业务为载体的“24小时自助便民服务网格及平台项目”的实施与运营业务以来,公司速递易业务规模扩展迅速。网点规模的扩大和业务人员的增多,对公司在运营、财务、人力资源管理等方面提出了更高的要求,如若公司的管理能力无法适应速递易业务拓展的进度,将会对公司的增长潜力、经营业绩造成重大不利影响。

10、市场竞争加剧的风险

近年来,围绕快件投递“最后100米”这一亟待解决的难题,出现了同连锁商业机构、便民服务设施等开展投递服务合作,以及投入快递服务末端智能快件箱等自助服务设施建设并推广使用等不同解决方式。目前国内该项业务尚处于市场推广阶段,具有广阔的市场空间,除公司外,主要电商、快递企业以及第三方公司也在尝试使用或推广。一方面,顺丰、中国邮政及四通一达等快递公司,京东、亚马逊、天猫等电商在有计划的布局自提自取设备或与第三方合作为现有快递/电商业务提供配套;另一方面,上海宝盒速递有限公司、福州友宝电子科技有限公司、北京递兴泊互联科技有限公司、上海富友金融网络技术有限公司等作为第三方平台也在积极推广智能快件箱。

随着智能快件箱业务的快速发展,现已开始布局的企业会加快推广布局进度,其他具有规模和实力的企业也有可能会介入该业务,使公司速递易业务面临的市场竞争加剧,从而导致公司市场占有率和利润的下降。特别是京东、顺丰及中国邮政等电商和快递公司转变经营策略,建设线下第三方平台,凭借其更高的品牌知名度、资金实力、客户规模、技术等优势,对公司业务拓展造成巨大的冲击,从而对公司的经营业绩造成重大不利影响。

11、产业政策变化风险

国家邮政局高度关注快件末端投递“最后100米”难题,并着力推动解决快递业发展中的这一瓶颈环节,其发布的《关于提升快递末端投递服务水平的指导意见》明确提出:“鼓励和引导快递企业因地制宜与第三方开展多种形式的投递服务合作;鼓励企业探索使用智能快件箱等自取服务设备,提高投递效率;鼓励和支持邮政、快递企业及社会资金,投入快递服务末端智能快件箱等自助服务设施建设并推广使用。”

2015年5月,为贯彻落实李克强总理在政府工作报告中提出的“互联网 ”行动计划,商务部研究制定发布了《“互联网 流通”行动计划》,大力营造电子商务发展环境,促进互联网与流通业深度融合,解决电商进社区问题,完善中小城市、农村电商物流。

现有的产业政策为公司速递易业务提供了良好的发展机遇和空间。但若未来国家对相关产业政策进行调整,公司的速递易业务将可能会受到影响。

12、行业监管法规变化风险

公司速递易业务系以自助设备为载体的便民综合服务平台,速递易设备并不替代收件人进行快件签收,而是在快递员(公司)征得收件人同意,并且使用人知悉、遵守其使用约定的前提下,提供快件的自助投递、暂存和自助领取服务,即其实质系为使用人提供仓储、寄存及保管服务,而非快递服务。目前我国对经营快递业务实施行政许可管理,快递企业需根据《快递业务经营许可管理办法》的要求向邮政管理机构申请取得《快递业务经营许可证》方能在其许可范围和有效期内经营快递业务。公司速递易业务不属于快递业务,无需申领《快递业务经营许可证》,但不排除未来可能存在行政主管部门通过修改相关法规、部门规章的形式将智能快件箱业务纳入行政许可监管范围的情形,届时将会对公司速递易业务开展造成一定影响。

13、免费试用期后收费引致的用户流失风险

为培养用户粘性,公司速递易网点设备在运营初期均免费提供给快递员和业主使用。待速递易网点开通时间、投件率满足一定条件后,公司便适时开通派件业务及超期业务收费。根据公司对目前已开通收费的网点在收费前后周转率的统计,开通收费并未造成周转率的大幅下降。但仍然不排除未来公司大规模开通收费后,快递员和业主对投件和超期收费标准、收费方式等模式不予认可或者由于公司对收费模式解释、准备、引导、服务等工作不到位导致用户体验质量下降,可能存在客户流失的风险,将对速递易业务盈利能力以及公司经营业绩造成不利影响。

14、产品质量问题引致的用户流失风险

速递易业务为用户提供的是仓储、寄存及保管服务,速递易设备的质量问题直接关系到用户的体验满意度,甚至关系到用户物品的安全性。如用户在使用速递易设备的过程中频繁出现质量问题,导致其无法及时取得或存放物品,甚至由于速递易设备故障造成其直接的经济损失,都将有可能引起纠纷诉讼甚至是索赔的发生,存在用户迅速流失的风险,对公司产品的市场形象及业务的持续开展带来不利影响。

15、前期投资难以收回的风险

公司已通过前两期速递易网点建设积累了一定的项目建设和运营经验。但由于本项目单网点建设期短,项目建设期内需投入大量拓展人员、营运人员,因此,本次募投项目在形成规模效应前,将大幅增加前端网点设备投资和后台平台设备和软件投资,同时还将组建4,000人左右的项目团队进行项目运营和推广,从而相应增加营业费用。公司已经对本项目投资所带来的收入、固定资产折旧、运营费用等进行了合理的预计,但仍可能受业务拓展不利等因素影响,导致收入增幅放缓,投资回收期延长甚至是前期投资难以收回的风险。

16、线下营销推广费用较高所带来的风险

由于公司速递易业务尚处于发展初期,为提高品牌知名度、增加用户粘性进而促进业务的开展,公司需要支付较高的营销费用用于开展一系列的品牌推广及营销活动。同时,随着规模效应的形成和市场的不断发展,公司将以速递易为载体开展O2O社区服务,也需要高额的营销投入。若公司的市场营销未能取得预期效果,则较高的线下推广费用将会对公司盈利造成不利影响。

17、第三方平台供应商所带来的风险

公司计划在速递易设备布放完成并实现规模化运营的基础上,通过将业务平台向本地第三方服务供应商开放,进一步开展媒体广告发布、自助电子商务服务、自助健康服务、虚拟超市等各项增值业务,从而实现O2O的24小时自助便民综合服务平台,因此运营、维护该平台将是公司后期业务成功拓展的关键所在。如若未能吸引或挽留足够多的优质第三方服务供应商进入公司平台系统将会直接降低商家、用户进入平台系统意愿,进而影响公司下一步的业务拓展能力。

同时,在第三方服务供应商管理方面,虽然公司将制定相关的标准化协议对第三方服务供应商所提供的服务内容、标准进行基础约定,并对第三方服务供应商资质进行事前审查,但仍可能存在第三方服务供应商无法向客户提供令其满意的服务甚至于提供假冒伪劣产品,从而存在导致公司共同承担赔偿责任、公司商业信誉受损、平台参与者的满意度下降以及平台参与者流失的可能,进而对公司速递易业务的开展产生不利影响。

18、网上零售业发展不确定性所带来的风险

公司速递易业务的基础收入来源于快递业务所带来的派件收入、寄退件收入和超期收入以及由此衍生的广告收入,

(下转A79版)

《成都三泰控股集团股份有限公司关于实施2014年度权益分派后调整非公开发行股票发行底价和发行数量上限的公告》相关参考资料:
成都三泰控股集团、成都三泰电子、成都三泰、成都市三泰包装、三泰控股、泰州市三泰船业、三泰电子、三泰虎、三泰控股 新技术

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 

最新成都SEO
  • 成都召开基层河长巡河履职工作交流培训会05-08

    来源时间为:2024-05-01近日,成都市基层河长巡河履职工作交流培训会在双流区召开,各区(市)县河长办相关人员、镇级河长、村级河长、民间河长代表等210名河……

  • 成都:新增两条重点产业链!05-08

    来源时间为:2024-05-07近日成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》(简称《工作要点》)《工作要点》聚焦8个产业生态圈……

  • 国内会否允许特斯拉FSD技术运行?外交部回应;问界M05-07

    来源时间为:2024-04-29国内会否允许特斯拉FSD技术运行?外交部回应;问界M7车祸,真相如何;黄仁勋:AI不会让工作岗位消失主理人:大家晚上好!这里是今……


欢迎咨询
返回顶部