来源时间为：2022-11-14
成都实现碳达峰碳中和目标为引领优化空间产业交通能源结构促进城市绿色低碳发展的决定
（一）促进绿色出行
1.加快推进城市轨道交通建设。建成城市轨道交通第四期项目，加快城市轨道交通第五期建设规划编制及报批，做好项目储备。提前做好轨道交通项目用地报征，加快推动轨道交通TOD开发（以公共交通为导向的开发），积极发行轨道交通专项债。到2025年，城市轨道交通开通运营里程达到735公里。
2.深入推进市域铁路公交化运营。建设“轨道上的都市圈”，加快市域铁路成资线、成德线、成眉线、龙泉至天府机场线建设，积极争取专项债支持市域铁路建设，提前做好项目用地报征；加快推进市域铁路公交化运营改造二期工程，按照国铁Ⅰ级铁路、双线标准对既有枢纽环线进行改造，对环线上6座既有车站进行公交化客运适应性改造，新增8座公交化客运车站；
积极推进宝成铁路公交化改造工程，既有宝成铁路延展新建23公里，设置青白江区、金堂县公交化客运车站，实现公交化轨道交通全域覆盖。到2025年，铁路公交化运营里程达560公里。二）优化货运结构
二：加快推进铁路货运枢纽建设。规划建设寿安站、石盘站、天府机场北动货站、高板站，加快形成“3 4 N”铁路货运枢纽体系。加快实施城厢站新增国际集装箱功能区工程，完善集装箱共享基地、多式联运中心等功能性设施，不断增强青白江国际铁路港集疏运能力。依托铁路货运站，推进铁路专用线进园区、进港区、进产业功能区，畅通铁路运输“最后一公里”，“十四五”期间新建5条铁路专用线。
2.加快推进铁路物流通道建设。加快推进成都至兰州、成都至西宁铁路建设，实施成渝铁路成都至隆昌段扩能改造，完成成昆铁路扩能改造，全力保障川藏铁路建设，提高四向铁路通道货运能力。加快推进成达万、成渝中线等高铁建设，推动既有成渝线、达成线客运功能向高速铁路转移，释放通过能力增强货运功能
三）推广新能源汽车
1.加快推广新能源汽车。积极推动我市新能源汽车制造业发展。制定完善新能源汽车推广配套激励政策。按照控增量和减存量结合原则，加快推动城市公交、巡游出租、网约、城市物流配送、建筑垃圾运输、混凝土运输、公务等公共领域车辆电动化，大力推动私人及企业用车等领域车辆新能源化。培育新能源汽车展销活动，支持新能源汽车生产企业或者销售企业在机关、商超、场镇、旅游景点等场景开展新能源汽车的展示和促销活动。
当然新能源不限行，停车有优惠都是其优惠政策！
