到2020年，地铁将通达成都市二圈层每一个区县，这对成都二圈层的房价有什么影响？记者采访了多位房地长行业的专家，他们表示，具有高性价比优势和有产业支撑的二圈层房产项目，将成为越来越多置业者的首选。
成都全搜索新闻网讯成都作为我国西南地区的桥头堡城市，正以其独特的魅力吸引着全国各地的人士前来投资或置业。近几年来，交通配套设施尤其是轨道交通的建设，迅速拉近了成都二圈层与主城区的距离，到2020年，地铁将通达成都市二圈层每一个区县。商业、医疗、教育等配套设施也在二圈层得到完善，这无疑让环境更胜一筹的二圈层成为了人们眼中的居住新座标。
近日，成都全搜索新闻网派出多路记者，就成都二圈层的发展，采访了成都房地产行业的多位专家。专家们在接受采访时表示，未来成都房地产发展的热点区域肯定是在二圈层，而具有高性价比优势和有产业支撑的二圈层房产项目，将成为越来越多置业者的首选。
西南财经大学经济学院副教授刘璐：
成都二圈层各个区域的发展并不平衡，但有很大的潜力与机遇。而且二圈层不限购，并没有受到房地产政策调控的影响。
从目前的情况来看，早几年商业配套不足的温江发展稍为滞后，但是现在的情况在改变，地铁四号线的建设将缩短温江与主城区的距离，目前也开业了一些较大的商业，比如家乐福、伊藤，温江的商业配套被逐渐弥补，逐步为温江带来人气。
郫县的发展应该说更加成熟一些，经过近年来的发展，郫县已经从一个传统的郊区房地产范畴逐渐向刚需过度，其关键还在于高新西区大量的产业配套，大量的就业人口的置业需求拉动了当地房产市场。
二圈层中比较值得一提的便是双流，近几年双流房产增值是看得见的，航空港、华阳片区的发展都很强劲。
成都的东面龙泉，随着汽车产业的发展日益成熟，龙泉最近几年的gdp，在郊县地区都是名列前茅的。
可以看出，一个区域的楼市与片区产业支撑是紧密相关的，产业引入就业人口，也就产生了置业需求，产业支撑对房地产的带动不可小觑。二圈层的机遇还在于土地的供应，我们可以看到，除了北改区域的部分土地，成都三环以内能够找到比较大规模的土地已经很难，因此，将来成都土地供应肯定会以二圈层为主力，二圈层有很多优质的的土地。另外，随着二圈层的配套呈现，不仅仅是商业配套，以及教育、医疗配套的成熟，再者是交通弥补二圈层与主城区的距离问题，二圈层的房地产发展将逐渐显现潜力。
到2020年，地铁将通达成都市二圈层每一个区县，这对成都二圈层的房价有什么影响？记者采访了多位房地长行业的专家，他们表示，具有高性价比优势和有产业支撑的二圈层房产项目，将成为越来越多置业者的首选。
盛世新源执行董事总经理廖建华：
目前来说，成都二圈层是很重要的房地产市场，规划很新，价值和价格比较相符，性价比高，很宜居。由于价格优势，除了能把地缘客群和区域客群吸引过来外，还能把市区客群吸引过来。再加上二圈层在交通、医疗、教育、商业等上的配套正在逐渐完善，如地铁二号线东西延长线链接了犀浦和龙泉，一号线南延线将链接华阳等，为市民生活带来了极大的便利。
一个房地产项目最怕纯粹的居住性项目，特别是在二圈层，产业支撑是比较重要的概念。而成都的二圈层，恰好就具有这些最核心的发展优势。比如蜀都新城有整个高新西区的产业支撑，大丰有整个北部商贸城的产业支撑，大面有整个现代工业开发区的产业支撑，双流新城有航空临港工业区支撑，整个华阳有天府新区概念的利好支撑，等等。
以目前的价格、资源、规划等来看，今后地产业的发展热点就在二圈层，未来发展潜力也非常大，这个肯定是不争的事实。一是刚需客群会过去，二是在有资源的地方，高端客群或者改善客群也会过去。今后二圈层房地产的开发格局，除了刚需项目之外，商业地产，改善型住房也会逐步多起来。比如大丰很多项目的商业配套资源就比较丰富，包括光华大道也是。
所以未来二圈层的开发商热点，除了刚需居住性楼盘外，整个商业综合体和面对改善型客群的项目开发，比例也会逐渐增加，以后一个重要的特点是综合体比较多一些。
新港集团执行董事张红兵：
因为主城区几乎没有集中产业，所以依托于主城区的卫星城逐渐向外辐射，于是就出现了以汽车产业为核心的龙泉、以家具和制造鞋业为主的双流等卫星城镇。产业的发展由此聚集了大量的产业人口，成都二圈层卫星城镇的未来发展前途是非常不错的。
成都的二圈层距主城区的距离都很近，从新都、温江区驾车到市中心只需20-30分钟。目前成都主城区的人口高达1400多万，正在朝着超大城市的规模发展。当主城区人口超过1500万，成为世界级特大城市后，必然会产生一些城市病，比如居住、医疗、交通等等。随着政府机关部门也往卫星城搬迁，往卫星城扩张将是城市发展的必然趋势。
相对于目前整个主城区的房价，二圈层的房价是比较低的，未来的增值空间也很大。预计未来城市周边的人口还会增加，而主城区的人口将会有所控制，像北京，目前就有大量的人口往卫星城搬迁。从成都来看，温江、双流等地依托于城市干道的发展，与中心城区无缝对接，其20-30分钟的时间成本是比较低的。
目前成都二圈层最大的置业优势就是距主城区的距离非常近，成都又是平原地区，相较于重庆、武汉等城市来说便利的交通优势更为明显。地理条件优越，不管龙泉、双流还是新都片区没有山、水阻隔，所以与主城区紧密相连，将来地铁延伸过去之后，发展态势将会非常迅猛。
再从商业角度来看，目前二圈层的商业可能较主城区要稍微落后一些，但这正是二圈层商业发展的极好机会，当二圈层的人口逐渐增加，商业的发展还有比较大的成长空间。建议购房者可以早一点在成都二圈层置业。
到2020年，地铁将通达成都市二圈层每一个区县，这对成都二圈层的房价有什么影响？记者采访了多位房地长行业的专家，他们表示，具有高性价比优势和有产业支撑的二圈层房产项目，将成为越来越多置业者的首选。
资深城市文化品牌传播专家、房地产文化营销专家钟学隽：
成都二圈层地产业目前整体势头都还不错，近些年交通发展加速，与主城区对接时间缩短，区域配套逐渐成熟。
相对于主城区的宜居条件和资源来讲，二圈层的自然条件都比较好，工业污染也较低，如龙泉、双流、温江等地的生态环境都非常不错。
目前二圈层区域存在的置业优势主要是整体房价相对较低、随着一些大盘的进驻，配套、环境、交通都与主城区没有太大的差异。对于二圈层地产未来发展趋势比较看好龙泉和温江，龙泉有产业优势，温江目前处于价值洼地阶段。
成都正合地产顾问有限公司董事长兼总经理毛勇：
快速搭建的轨道交通网络为二圈层的发展带来了机会。近年来，随着成都近郊城市间地铁、高铁的逐步开通，将成都主城区和二圈层城市的距离拉得更近。
二圈层宜居的环境，深厚的文化底蕴，便捷的生活配套，以及近些年各大品牌开发商进驻近二圈层，与省内二线城市基本持平的房价且不限购的多重优势，都使大成都对省内外其他城市的置业者产生了巨大的吸附力。许多正在观望市场的购房者，一旦看准机会很有可能就出手购买了。
据了解，2010年以来省内二级城市在成都购房的比例超过3成，并保持持续增长，截至2013年该比例已接近5成。
四川省社科院房地产研究中心研究员蒋华东：
目前成都房地产市场已经朝着近郊及远郊发展，其原因在于城市的发展需求及交通的逐步外延，再加上限购等调控政策的影响，使得二圈层区域成为了成都房地产发展的另一主要战场。
在未来二圈层房地产市场发展中，不论是成都提出的卫星城也好，二圈层也好，是一个城市发展的必然趋势。按照成都卫星城的发展要求及规划，未来二圈层城市要不断优化生活环境，完善生活配套，加快交通建设。这在一定程度上决定了二圈层城市在未来将成为人们置业的重点区域。
原标题：成都二圈层：产业支撑和交通配套推动房价)
