来源时间为：2023-03-05
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新能源车｜新政策支持、购置税继续免征、新能源汽车消费迎多重利好！没发布新车，马斯克“宏图计划”都说了些啥？第一财经2023-03-0515:58:33
责编：郑嘉维
洞悉行业趋势，把握产业需求，一财EV观察，点击「听新闻」，一键收听。理想汽车：2027年要达到20万元以上乘用车35市场份额的目标
3月2日，理想汽车春季媒体沟通会上，理想汽车董事长李想透露了理想汽车接下来的目标计划，包括2023年公司要成为全球领先的人工智能企业；2027年，公司20万元以上乘用车占据35的市场份额。（证券时报）
理想汽车CEO李想：需求远不如预期，电池级碳酸锂将大幅降价
3月2日晚，理想汽车CEO李想发布微博称，“根据上险量的初步统计，2023年1月 2月，乘用车上险量同比2022年1月 2月下跌超过25；此外，新能源乘用车的占比超过30了。结论：碳酸锂无论如何都要大幅降价了，因为需求远远不如预期。???”
2月28日，一财从有关消息人士获悉，比亚迪全新品牌未来产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类。其中，首款产品将聚焦越野领域，整体性能上对标奔驰大G，将于年内推出。
比亚迪先涨后降？门店部分车型降价万元，内部人士称系经销商促销
2月27日，记者从比亚迪经销商处获悉，目前部分地区比亚迪王朝网旗下部分车型有降价优惠措施。不过据悉，比亚迪各门店是否有优惠、优惠多少钱根据经销商而不同。例如江苏某比亚迪经销商表示，目前店内纯电版元、宋系列降价5000左右，汉的降幅高达1万-2万元，但相应混动版车型并无优惠。比亚迪内部相关人士表示，降价是部分经销商的市场促销活动，并非官方降价。（澎湃新闻）
比亚迪：“F品牌”为专业个性化品牌内部代号，对标“坦克300”传言不实
2月27日，有消息称，比亚迪年内将推个性化新品牌，内部代号为“F品牌”，和长城坦克300一样，是一款越野车。比亚迪方面回应记者表示，“F品牌”为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号，预计于年内与大家正式见面。网传对标“坦克300”等均为不实信息，相关信息以后续发布为准。（澎湃新闻）
“我们的（销量）目标是在去年的基础上翻倍来设定。”在蔚来2022年第四季度财报电话会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌说到。除了翻倍的年度销量目标和3万的月度销量目标外，李斌还透露，蔚来正在与宁德时代讨论新的价格的机制，相关协议尚未签署；由卫蓝新能源供应的半固态电池，目前仍未进入量产阶段；3月蔚来将推出和中创新航合作的电池包。
3月1日，在蔚来汽车2022年第四季度财报电话会上，蔚来汽车CEO李斌表示，从第三季度，随着新车交付步入正轨，蔚来汽车的交付量将会明显上升；同时，目前碳酸锂售价在快速下降，在第四季度有望下降到20万左右，总体来看，蔚来在今年有望重回18-20的毛利率水平。
蔚来回应停产传闻：工厂正常运转
就停产传闻，蔚来回应称，江淮蔚来合肥先进制造基地目前处于正常生产运转状态，同时部分产品（ES8、ES6和EC6）已经进入技术平台切换期，工厂正在为新平台车型导入做相应的生产准备。（界面新闻）
日产上调全球电动汽车销售目标，扩大在美生产
据媒体报道，日产汽车2月27日调高全球电动车销售目标，并扩大美国电动汽车生产。日产表示，公司的目标是在2030会计年度以前，包括油电混合车在内的电动车占全球销售55以上，高于之前的全球目标50。日产计划在2030会计年度以前推出27款新电动车，其中19款是全电池驱动。（界面）
梅赛德斯-奔驰今年将在中国推6款新能源车型
2月27日，梅赛德斯-奔驰举办第十届中国可持续发展对话会。会上透露，2023年，梅赛德斯-奔驰将在中国推出6款新能源车型，至年底新能源车型将达17款。（界面）
北京时间3月2日凌晨，特斯拉举办2023年投资者日活动。特斯拉揭晓“宏图计划”，官宣墨西哥超级工厂计划，公布了人形机器人Optimus最新动态，宣布Cybertruck卡车今年将问世,不过没有发布新车。
自动驾驶技术引争议，特斯拉和马斯克遭股东起诉
当地时间27日，特斯拉公司及其首席执行官马斯克被公司股东起诉，后者指控被告夸大了特斯拉全自动驾驶技术的有效性和安全性。（央视财经）
劳动监察部门介入调查威马欠薪，知情人士称经销模式与急于IPO或成威马告急重要原因
威马欠薪风波传出最新进展。2月27日，据黄冈市人社局所属单位劳动保障监察局工作人员称，目前市劳动保障监察局与市人社部门已成立专班介入此事，正在受理威马员工维权事宜。知情人士表示，一方面在2019年汽车排放标准由国五切换为国六的背景下，威马的订单受到了燃油车降价的影响，这是威马改变销售模式的直接原因，另一方面则是威马急于IPO下的销量压力。“管理层中几乎没有人想要去把威马做成一个百年品牌，所有的动作全部是为了IPO。”对于威马走到今天，他并不感到意外。（界面）
威马沈晖回应黄冈基地给FF代工传言
威马汽车集团总裁沈晖在接受媒体专访时回应了黄冈基地未来可能给FF代工的传言。他表示，“我们跟FF没有任何交流，FF和黄冈政府的合作我们也不太了解。”（中国企业家杂志）
贾跃亭获FF晋升
FaradayFuture宣布，董事会任命贾跃亭(YT)为FaradayFutureSection16officer和执行官，贾跃亭、陈雪峰将同时向董事会汇报。贾跃亭将负责公司产品、移动生态系统、I.A.I、以及先进研发技术部门。FFIE董事会主席AdamHe表示，恢复公司创始人兼CPUO贾跃亭的前述职务，是董事会认真思考后做出的一个非常正确的决定。（证券时报）
腾势汽车：3月1日起腾势D9EV车型涨价6000元
比亚迪旗下腾势汽车发布《关于腾势车型价格调整的说明》，将于2023年3月1日零时起对旗下产品售价进行调整。腾势D9EV车型涨价6000元。2023年3月1日零时之前下定且在规定时间完成签订合同的客户不受此次调价影响。（证券时报）
百度萝卜快跑超百台全无人车落地武汉
Apollo智能驾驶官微消息，2月28日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”宣布，其在武汉市全无人车队已突破100辆，可运营道路超过750公里，覆盖武汉市530平方公里区域，能为运营区域内近150万人提供全无人自动驾驶出行服务。
云度汽车宣布品牌焕新，发布小型纯电SUV云兔
吉祥航空母公司均瑶集团入主后，2月28日，云度汽车正式宣布品牌焕新，同时发布了旗下全新小型纯电SUV云兔。此次上市的云兔共有320km和415km两款续航车型，售价分别为8.58万元起和9.58万元起。
近日，欧拉好猫2023款正式上市，共推出5款车型，售价区间为12.98万—16.58万元。新车在产品力上进行全面升级，包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统在内的9项核心功能产品。动力系统上，新车继续采用纯电驱动电机，并提供401km和501km两个续航版本供消费者选择。
近日，长安汽车UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD两款混动车型上市。其中UNI-V智电iDD售价为14.49万元和15.99万元；UNI-K智电iDD售价区间为18.79万-21.59万元。
3月1日国新办就“加快推进新型工业化做强做优做大实体经济”举行发布会。工业和信息化部副部长辛国斌介绍，全年新能源汽车产销实现705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9和93.4，我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。同时他表示，综合研判认为今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。
3月1日，多家新能源车企公布了2023年2月造车成绩单。具体来看，理想汽车公告，2月交付量为16,620辆，同比增长97.5。蔚来公告称，2月交付新车12,157台，环比增长42.9，同比增长98.3。据小鹏汽车官微消息，2月交付量为6010辆，环比增长15。此外，极氪2月交付汽车5455部，同比增长约87，整体累计交付86519台；零跑汽车2月交付量3198辆。赛力斯公告显示，2月赛力斯新能源汽车销量达6577辆，同比增长103.69。
【产业链】
宁德时代：并未运营“宁德时代”App及发售“宁德时代锂电池”
宁德时代在互动平台表示，公司并未运营“宁德时代”App及发售“宁德时代锂电池”、“宁德时代专属社会公众股”理财投资产品。敬请各位提高警惕和识别能力，谨防受骗，必要时可以向公安机关报案和向国家反诈中心举报，切实维护好自身权益。公司已向宁德公安反诈中心进行了报案，宁德公安将开展调查。
格林美：与宁德时代等签署构建电池闭环回收项目合作谅解备忘录
格林美公告，公司与梅赛德斯-奔驰中国、宁德时代、邦普签署构建电池闭环回收项目合作谅解备忘录，梅赛德斯-奔驰中国退役废旧动力电池将交由格林美与邦普处理后，由其先进的回收技术再生的镍、钴、锰、锂等关键原材料将被重新供应至宁德时代的供应链并用于生产梅赛德斯-奔驰的新电池，同时，各方将围绕电池回收技术与回收商业模式开展广泛而深入的探索与合作。
孚能科技：获得江铃集团的EV3钠电池定点函
孚能科技公告，近日，公司收到江西江铃集团新能源汽车有限公司的“EV3钠电池定点函”。定点函显示，江铃集团将向公司采购钠离子电池包总成，并要求公司在2023年6月30日前启动量产。
松下控股近日宣布，4月将启动面向中国企业等的固定式氢燃料电池销售。松下冷热电三联供氢能示范项目在无锡启用，冷热电三联供氢能示范项目是松下集团在无锡高新区打造的全球首个纯氢燃料电池项目。松下中国东北亚公司总裁堂埜茂表示，有意摸索与燃料电池车（FCV）氢气站合作等，全力普及该电池。
商务部部长王文涛2日在国新办新闻发布会上表示，今年将在落实好政策的同时，积极出台新政策措施，比如指导地方开展新能源汽车下乡活动，优化充电等使用环境，支持新能源汽车的消费。当然，比城市新能源汽车消费更复杂的，比如充电桩等配套设施建设如何完善，我们将会同有关部门做好规划，加大力度，稳步推进。我们还将扩大二手车的流通，推进绿色智能家电下乡和以旧换新，促进家电家居消费。
3月1日，在国新办举行的发布会上，财政部副部长许宏才表示，促进经济回升向好，持续健康发展，主要还是靠消费，让消费尽快恢复成为经济增长的主拉动力。对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。
工信部：尽快明确新能源汽车车购税减免等接续政策
3月1日下午，工业和信息化部副部长辛国斌在国新办举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上表示，经过综合研判，今年新能源汽车产业将保持
